Se il motorino di avviamento è quello di cliccare sul vostro Hyundai, potrebbe essere la batteria, o può essere il motorino di avviamento stesso. Lo scenario migliore è che è la batteria, ma anche se è il motorino di avviamento, non disperate. Anche una persona inesperta può cambiare il cui avviamento in circa 90 minuti. Ma prima cerchiamo di identificare il problema. Cose che ti serviranno
Automobile jack
Jack stare
Cunei
Tensione metro
presa metrico Set | Chiave metrico set
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1
Sollevare il cofano della macchina e controllare la tensione della batteria con un tester di tensione, mentre la macchina è spenta. La sonda rossa va sul terminale positivo e quello nero va sul morsetto negativo. Una batteria completamente carica ha bisogno di entrare a 12,5-12,8 volt. Niente di meno potrebbe significare che la batteria non è abbastanza forte per alimentare il motorino di avviamento. Se la batteria è male, passare alla fase successiva. Se è buona, passare alla fase 3.
2
Scollegare la batteria dalla macchina, togliendo prima il polo negativo, utilizzando una chiave per allentare il dado. Rimuovere la staffa di supporto della batteria con una chiave per rimuovere il dado. Sollevare la batteria della vettura e mettere quello nuovo in E Fissare con la parentesi graffa di fissaggio. Serrare il dado con la chiave inglese. La connessione dei morsetti, collega il terminale positivo prima, e poi il negativo. Serrare i dadi dei morsetti con la chiave.
3
Se la batteria era OK, allora è il vostro antipasto che è male ed è necessario sostituirla. Scollegare il terminale negativo della batteria. Posizionare i cunei dietro le ruote posteriori.
4
Jack la vettura sul lato del conducente utilizzando il jack e posto uno stand cric sotto il telaio in prossimità del punto di sollevamento. Sollevare il martinetto alzarsi al telaio della vettura.
5
strisciare sotto la macchina e trovare il motorino di avviamento. E 'vicino alla trasmissione e si presenta come una scatola metallica rotonda con fili elettrici provenienti da esso. Segna i fili elettrici con un pennarello e nastro adesivo, osservando la corretta posizione di ciascuno. Scollegare il cavo di comando del cambio dalla trasmissione attraverso la manipolazione e sgancio. Rimuovere il cavo del tachimetro, utilizzando una chiave per allentarlo.
6
scollegare i fili elettrici del motorino di avviamento con una chiave per rimuovere i dadi. Scollegare il cablaggio, quindi rimuovere le viti di fissaggio del motorino di avviamento con un cricchetto e presa. Tirare lo starter lontano dal motore.
7
Mettere il nuovo avviamento del motore e serrare le viti di fissaggio con la presa e cricchetto. Ricollegare i cavi elettrici, stringere i dadi con la chiave, e quindi collegare il connettore multipolare.
8
Ricollegare il cavo del tachimetro alla trasmissione e serrare con una chiave. Ricollegare il cavo del cambio agganciandolo indietro nella leva. Rimuovere il supporto presa da sotto la macchina.
9
Abbassare l'auto di nuovo a terra e ricollegare il cavo negativo della batteria. Serrare il dado con una chiave e quindi avviare la macchina per verificare l'installazione.