Il Ford Ranger è dotato di due diversi tipi di carrozzeria generazionali. Il Ranger è stato introdotto nel 1982 ed è rimasto in gran parte immutato fino alla sua riprogettazione nel 1993. Il 2001 Ford Ranger rientra nella seconda generazione di Ford Ranger, che erano ancora in produzione senza grandi modifiche nel 2010. Questo rende le riparazioni di routine, come la modifica di un antipasto Ranger relativamente semplice in quanto il posizionamento non è cambiata dal 1993. Cose che ti serviranno
Chiave regolabile
cavalletti (opzionale) per 7/16-inch chiave
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1
Allentare il negativo della batteria morsetto del cavo con una chiave inglese e tirare il cavo negativo della batteria al largo della batteria.
2
Individuare il motorino di avviamento. È sul lato sinistro del motore dalla traversa trasmissione. Utilizzare la sostituzione per un aiuto visivo. Se avete problemi a raggiungerlo, presa la parte anteriore del Ranger da terra con il martinetto in dotazione con il camion e posto di fronte a cavalletti. Se si esegue questa operazione, non dimenticare di inserire il freno di stazionamento per garantire il veicolo rimane sicuro sugli spalti.
3
Rimuovere il cablaggio del solenoide spingendo verso l'interno la linguetta di rilascio. I bulloni a solenoide sul motorino di avviamento, così viene rimossa con il motorino di avviamento.
4
rimuovere il filo di avviamento che si collega al lato del motorino di avviamento con una chiave inglese. Il filo d'avviamento collega il motorino di avviamento al sistema di messa a terra del Ranger.
5
Rimuovere le tre viti che fissano il motorino di avviamento sul motore. Se i bulloni sono molto arrugginito, utilizzare una chiave regolabile. In caso contrario, utilizzare una chiave da 7/16.
6
Estrarre l'ingranaggio avviamento dal motore, quindi far scorrere il nuovo nel motore avendo cura di allineare l'ingranaggio d'avviamento con i denti nel volano .
7 Ricollegare il cavo di avviamento e quindi ricollegare il cablaggio.
8
Ricollegare il cavo negativo della batteria.