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Come sostituire lo starter su una 1993 Ford Escort

Quando si gira la chiave per avviare il 1993 Ford Escort, il solenoide si attiva il motorino di avviamento che a sua volta spara fuori una parte chiamata bendix e impegna il volano. Il volano gira e inizia la vostra auto. Quando l'avviamento non funziona, la macchina, naturalmente, non può essere avviato e si deve mettere un nuovo avviamento in Non è un processo difficile e si può farlo fare in un paio d'ore, piuttosto che spendere i vostri soldi guadagnati duri su manodopera presso il negozio di riparazione auto. Cose che ti serviranno
chiave metrica Set | metrico presa Set | Cacciavite
dinamometrica
Automobile jack
Lug chiave
Cunei
Jack supporto

Mostra più istruzioni
1
Allentare il terminale negativo della batteria con una chiave e si toglie la batteria. Posizionare i cunei dietro le ruote posteriori.
2
Rimuovere la presa d'aria al tubo collettore con un cacciavite per rimuovere la pinza.
3
Rimuovere la parte superiore del bulloni di avviamento del motore con una presa e cricchetto. Il motorino di avviamento si trova sul lato del conducente del motore.
4
Sollevare l'automobile con la presa dell'automobile e posto uno stand cric sotto il telaio in prossimità del punto di sollevamento. Sollevare il martinetto stare il più vicino possibile al telaio della vettura.
5
rimuovere la presa collettore di avviamento bulloni di supporto aereo con una presa e cricchetto. Rimuovere il supporto.
6
Scollegare il morsetto "S" dal solenoide di avviamento. Vedere la sezione di avvertimento prima di farlo.
7
Allentare il dado terminale del solenoide di avviamento con una chiave e scollegare il cavo.
8
Rimuovere il bullone del motorino di avviamento inferiore con una presa e cricchetto e prendere il motorino di avviamento via la macchina.
9
mettere il nuovo motorino di avviamento in posizione e mettere i bulloni superiori in primo luogo in modo che non si lega. Serrare i bulloni di 18 a 20 piedi-libbre usando la chiave dinamometrica.
10
coinvolgere nuovamente il connettore terminale "S" al solenoide sotto la macchina. Collegare il filo terminale e mettere il dado indietro su di esso. Serrare il dado a 80 a 120 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.
11
Reinstallare il bullone del motorino di avviamento inferiore e serrare con la presa e cricchetto. Serrare a 18 a 20 piedi-libbre.
12
Reinstallare il collettore di aspirazione supporto avviamento e serrare le viti di 27-38 piedi-libbre. Rimuovere il piedino di appoggio e di abbassare la vettura fino a terra.
13
Collegare la presa d'aria al tubo collettore e serrare il morsetto con il cacciavite.
14
Reconnect terminale negativo della batteria e serrare con una chiave. Avviare la macchina per verificare l'installazione.

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