Il 1990 Volvo 240 è un posteriore a trazione, auto con motore anteriore disponibile sia come berlina e station wagon. Sostituzione del motorino di avviamento su queste auto è un buon progetto di casa. Ti farà risparmiare una fattura di riparazione costosa e con il vano motore cavernoso ed i piccoli motori delle auto, vi è abbondanza di spazio per rimuovere e installare il motorino di avviamento dall'alto, attraverso il vano motore. Situato sul lato del conducente della vettura, il motorino di avviamento può essere visto e accessibile in piedi al parafango lato guida. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Socket Set | Ratchet
dinamometrica
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1
Individuare l'estremità del cavo negativo della batteria sotto il cofano della vostra Volvo 240. Rimuovere la vite di fissaggio dal lato del cavo con una chiave e rimuovere il cavo dalla batteria.
2
Individuare il motorino di avviamento dalla parte superiore del vano motore. Guardare dritto giù sotto il collettore di aspirazione sulla parte anteriore del motore. Rimuovere il connettore del cablaggio, cablaggio del motorino di avviamento. Il primo è il terminale "S"; staccare la spina dal connettore del solenoide di avviamento. Posare il cavo di mezzo, per ora.
3
Individuare il secondo collegamento, il terminale "B". Rimuovere il dado dal terminale con una chiave e rimuovere il cavo da esso. Posare il cavo a parte e passare alla parte anteriore del motorino di avviamento.
4
Individuare le due viti di fissaggio sul fronte del motorino di avviamento e di rimuoverli con una presa e cricchetto. Sollevare il motorino di avviamento fuori del vano motore. Abbassare un nuovo motorino di avviamento in posizione e allinearla con il foro nella campana.
5
Far scorrere il naso del nuovo motorino di avviamento nella campana, quindi allineare i fori di montaggio sul motorino di avviamento con i fori sulla lanterna. Installare i due bulloni di montaggio in avviamento e serrarle a 25 ft-lbs. con una chiave dinamometrica.
6
Collegare il connettore terminale "S" per il connettore del motorino di avviamento, assicurandosi che non si blocca in posizione. Far scorrere il filo terminale "B" sul terminale "B" sul retro del solenoide di avviamento. Infilare il dado di fissaggio sul perno e serrare con una chiave.
7
Installare il cavo negativo della batteria sul terminale della batteria e serrare il bullone di fissaggio sull'estremità del cavo con una chiave.