Prima che la Ford Ranger è stato introdotto, Ford usato Mazda per costruire il pickup Corriere, dal momento che possedevano una quota del 25 per cento della società. Il Corriere servito da camion compatto di Ford 1972-1983. Nel 1983, Ford ha introdotto il Ford Ranger, costruito da Ford stesso, di sostituire il Corriere. Nel 1990, il Ford Ranger è stato dotato di un motore opzionale da 4.0 litri. Grazie alla semplicità del motore, Ford continuò ad usare la 4.0 nella loro veicoli come di ritardo 2010. Questo rende le procedure di routine come sostituzione del motorino di avviamento più facile. Cose che ti serviranno
Rampe
Jack e cavalletti (opzionale) per Crescent chiave
9/16-inch chiave
avviamento
solenoide (opzionale) economici Visualizza Altre istruzioni
1
pilotare il 1994 Ford Ranger su una serie di rampe per guadagnare luce a terra tra il fondo del camion e il suolo. Se il Ranger non si avvia a causa del malfunzionamento del motorino di avviamento, presa la parte anteriore del Ranger su e metterlo su cavalletti. Tirare il freno di emergenza indipendentemente dal metodo che si decide di utilizzare per assicurare il veicolo non rotola all'indietro mentre si lavora su di esso.
2
Aprire il cofano e rimuovere il cavo negativo della batteria dalla batteria con una chiave inglese.
3
strisciare sotto il lato del conducente del Ranger e individuare il motorino di avviamento accanto alla campana. Confrontarla con la sostituzione di avviamento per ottenere una guida visiva di ciò che il motorino di avviamento sembra.
4
Rimuovere il dado di fissaggio a terra a filo con la chiave inglese. E 'il dado che fissa la grande, filo nero al motorino di avviamento. Tirare il filo fuori il perno filettato e avvitare il dado indietro sul prigioniero.
5
Rimuovere le tre viti che fissano il motorino di avviamento per il motore con una chiave 9/16-inch. Estrarre il motorino di avviamento del motore. Il motorino di avviamento ha un ingranaggio che ingrana con il volano. Non permettere l'avviamento a cadere verso il basso, mentre si tira fuori.
6
Rimuovere il cablaggio che collega il solenoide di avviamento che è lanciato al motorino di avviamento.
7
Rimuovere i due bulloni che fissano il solenoide di avviamento per il motorino di avviamento con una chiave inglese e poi posizionare il solenoide sul nuovo motorino di avviamento e il bullone in posizione. Anche se è possibile riutilizzare il vecchio solenoide, che di solito costano molto poco per sostituire e con uno nuovo è l'assicurazione a buon mercato. Se si sceglie di utilizzare uno nuovo, collegarlo al nuovo avviamento al posto di quello vecchio.
8
Ricollegare il cablaggio per il solenoide di avviamento e far scorrere l'ingranaggio avviamento nel motore. Ruotare il dispositivo di avviamento fino a quando i fori dei bulloni del motorino di avviamento e la linea del motore in su.
9
discussione i bulloni di montaggio avviamento nel motore con le dita. Assicurarsi che tutti e tre filo bulloni nei fori dei bulloni prima di stringere giù con la chiave inglese.
10
Rimuovere il dado filettato all'estremità del filo perno di terra con una chiave inglese. Far scorrere il cavo di terra sul palo filettato e stringere verso il basso con il dado.
11
Ricollegare il cavo negativo della batteria, chiudere il cofano motore e rimuovere il Ranger dalle rampe o stand.