L'avviamento Bendix-stile è stato utilizzato in modo efficiente nei veicoli sin dalla sua invenzione. La maggior parte delle auto oggi utilizzano l'unità di avviamento Bendix per la sua robustezza e affidabilità. Antipasti lavorano sotto carichi enormi, dovendo girare il motore abbastanza veloce per la scintilla per accendere la camera di combustione. Con l'età e uso costante, l'avviatore può indebolire causa di danni meccanici interni degli ingranaggi, o indossare sull'armatura. La procedura per rimuovere il motorino di avviamento può essere relativamente semplice, se il proprietario del veicolo presta attenzione a un paio di passi e raccoglie gli utensili necessari. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti manuale
Combinazione
del proprietario chiavi
Negozio luce
Socket set (1/2-inch, drive 1/4-inch)
Socket estensione
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1
Posizionare il veicolo in sosta o neutro con il freno di emergenza impostato. Sollevare il cofano e utilizzare una chiave combinata per rimuovere il cavo del terminale negativo della batteria.
2
Utilizzare il jack pavimento per sollevare il veicolo abbastanza alto per posizionare due cavalletti sotto la parte anteriore del telaio vicino ad ogni ruota. Luogo più due cavalletti sotto la parte posteriore del veicolo sotto le cornici vicino ogni ruota. Quattro prese permetteranno una maggiore stabilità e di fornire più spazio di due davanti.
3
scorrere sotto il veicolo e posizionare una luce negozio che illuminerà la parte inferiore del motore. Fare riferimento al manuale del proprietario per la posizione precisa del vostro antipasto. Maggior avviatori sono situati nella parte posteriore del motore, vicino alla campana, o dove la trasmissione incontra il blocco motore. Rimuovere eventuali paraspruzzi o traversa bulloni telaio che vi permetterà di accedere al motorino di avviamento. Utilizzare il jack piano per sostenere una traversa pesante una volta che allentarlo.
4
Tenere la luce negozio vicino al motorino di avviamento, una volta che lo avete in vista. Studiare la superficie di contatto in cui il corpo dello starter incontra il blocco motore, o l'alloggiamento piastra di supporto campana. Se vedete qualche lacuna nella superficie di accoppiamento, significa il motorino di avviamento ha spessori (distanziatori) tra la superficie di contatto. Tenere questo in mente quando si allenta il motorino di avviamento - potrebbero cadere
5
Utilizzare una piccola presa 1/4-inch per rimuovere i cavi di avviamento sul retro del solenoide (se hanno i dadi. sui terminali). Alcuni solenoidi hanno pull-off connettori a forcella. Il filo più grande sarà il cavo della batteria. Ricorda la posizione esatta di ogni filo e quello terminale si adatta a.
6
utilizzare la presa giusta dimensione per allentare e rimuovere le viti di fissaggio di avviamento. La maggior parte dei principianti hanno due bulloni, ma alcuni modelli hanno tre. Il terzo bullone potrebbe essere nascosta e richiedono una presa sulla fine di una lunga estensione. Rimuovere tale bullone prima. Conservare i bulloni in ordine e ricordare ciò che posizione sono venuti. Tirare lo starter libero dal supporto. Potrebbe capitare di dover girare e girare il motorino di avviamento per infilare il basso attraverso il telaio.
7
Contare gli spessori se sono caduto durante la rimozione di avviamento. Essi sono generalmente in numero pari. Per esempio, se si dispone di sei spessori per un monte antipasto a tre viti, vorrà dire che due spessori adatti indietro su un solo bullone di montaggio quando si reinstallazione.