Il motorino di avviamento sul tuo 1996 Chevy Lumina viti sul lato inferiore del motore, sul lato del conducente della vettura. La rimozione del motorino di avviamento può essere richiesto se il componente non funziona correttamente o non è riuscita del tutto. Ricambi auto rivenditori magazzino sia nuovi e rigenerati avviatori per motori 3.1 litri e da 3,4 litri della Lumina, e la procedura di rimozione è simile per entrambi i tipi di motori. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Jack
cavalletti
Socket Set | Chiave dinamometrica (pollici-libbre e piedi-libbre) economici Mostra Altre istruzioni
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Aprire il cofano della macchina e individuare la batteria sul lato del conducente del vano motore. Allentare il bullone di fissaggio sull'estremità del cavo negativo della batteria con una chiave, rimuovere l'estremità del cavo dalla batteria e mettere da parte il cavo.
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Posizionare un martinetto sotto la parte anteriore della vettura e portarla fuori il terreno. Posizionare una serie di cavalletti sotto le sbarre di cornice per sostenere la macchina, poi abbassare la macchina sui cavalletti.
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Posizionatevi sotto il lato del conducente della vettura e individuare il motorino di avviamento a la parte posteriore del blocco motore. Rimuovere i dadi di fissaggio sul retro del solenoide di avviamento, con una presa e cricchetto, quindi far scorrere i cavi fuori i terminali del solenoide.
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Individuare il secondo collegamento, il terminale "S", e rimuovere il dado dal perno terminale di una presa e cricchetto. Far scorrere i fili fuori dal terminal - ci possono essere fino a tre su questo terminale - poi li mettono a lato
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Individuare le due viti di fissaggio avviamento vicino al naso del motorino di avviamento. , rimuoverli, uno alla volta, con un cricchetto e presa, quindi far scorrere lo starter verso la parte anteriore della macchina finché l'ogiva scorre tutta l'uscita della campana. Salvare tutti i spessori che possono essere tra l'antipasto e il blocco motore.
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Abbassare l'antipasto fuori dal vano motore e rimuoverlo da sotto la macchina. Posizionare il nuovo avviamento sotto la macchina poi sollevarlo e farlo scorrere nella campana. Far scorrere eventuali spessori che è venuto fuori da sotto il vecchio motorino di avviamento tra il nuovo motorino di avviamento e il blocco motore.
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Installare i due bulloni di fissaggio attraverso il motorino di avviamento e nel blocco, lasciandoli sciolti per ora. Serrare i bulloni in modo uniforme, lavorando avanti e indietro da uno all'altro fino a quando i posti di avviamento corretto.
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coppia entrambi i bulloni a 32 piedi-libbre (43Nm. se si utilizza una chiave dinamometrica metrico) con una chiave dinamometrica e presa. Installare il cavo rosso dal vecchio motorino di avviamento sul terminale "B", poi infilare il dado di fissaggio in posizione. Serrare il dado a 89 pollici-libbre (9 Nm. Metrico) con una chiave dinamometrica pollici-libbra e presa.
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Installare i restanti fili dal vecchio motorino di avviamento al terminale "S", seguito dal dado di fissaggio, e la coppia è di 27 pollici-libbre (3 Nm. Metrico). Uscire da sotto l'auto e utilizzare un jack per sollevare fuori il martinetti.
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Rimuovere il cavalletti da sotto la macchina e inferiore al suolo. Collegare il cavo negativo della batteria al terminale negativo della batteria. Serrare il bullone di fissaggio sull'estremità del cavo negativo della batteria con una chiave, che fissa il cavo alla batteria. Chiudere il cofano.