Modifica del motorino di avviamento con gli strumenti adeguati dovrebbe prendere un'ora o meno di fare a casa. Danneggiare l'avviamento più spesso accade da connessioni elettriche allentate. Quando i cavi di alimentazione dello starter si allentano o arrugginiti, possono causare l'avviamento di un malfunzionamento. Questo può portare al motore non avviamento. Si può anche sentire un forte clic ripetuti, ma il motore non si avvia. Sul 1999 Grand Am monti avviamento sul inferiore anteriore del motore. Sul modello 3,4 litri, l'avviatore viene invece montato sulla parte inferiore posteriore del motore contro il volano. Cose che ti serviranno
Socket-chiave Set | Nero elettrico nastro
Car Jack
Jack stare nastro
3/8-inch chiave coppia motrice
Bianco del pittore pagina 1 /4 pollici in auto coppia chiave
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rimozione
1
Sollevare il cappuccio sulla Grand Am e individuare la batteria della vettura. Identificare il palo negativo della batteria dal suo simbolo meno sulla parte superiore della scatola di batteria. Utilizzare una chiave esagonale per allentare e rimuovere il cavo dal suo post sulla batteria. Avvolgere l'intero terminale metallico all'estremità del cavo batteria con nastro isolante. Posare il cavo verso il basso all'interno del vano motore. Assicurarsi che il cavo non sta contattando qualsiasi altro metallo o il motore.
2
Aprire la porta conducente e impegnarsi pienamente freno di emergenza del Grand Am. Sollevare la cabina con il suo punto di sollevamento sul lato del passeggero anteriore con un cric. La parte inferiore del pneumatico deve visibilmente misurare otto-nove centimetri da terra.
3
Posizionare un martinetto stare leggermente a sinistra del cric. Togliere il perno di bloccaggio dal braccio di supporto sul piedino di appoggio. Sollevare il braccio di supporto per accomodare l'altezza del cric. Riportare il perno di fissaggio al braccio di supporto di appoggio del piede per garantire la sua altezza. Leggermente inferiore il cric in modo che il piedino di appoggio può sopportare parte del peso della vettura. Non rimuovere il cric. Fare oscillare la macchina avanti e leggermente in avanti per assicurare che rimarrà stabile.
4
scorrere sotto la Grand Am testa prima e individuare il motorino di avviamento. Si sarà simile a una grande capsula dorata o nera allungata. Il solenoide si attaccherà direttamente ad esso e sarà simile a una capsula più piccola così.
5
Label ciascuno dei fili collegati al solenoide in modo chiaro con nastro pittore bianco. Non usare parole sul nastro del pittore, come "rosso o nero." Invece, etichettare i fili "interno ed esterno" o "destra e sinistra". Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere i dadi filo di fissaggio e far scorrere i fili fuori il loro bulloni di montaggio.
6
Rimuovere i bulloni che fissano il coperchio volano con una chiave a tubo se avete la 3.4L Grand Am. Abbassare il coperchio dalla sua posizione di montaggio sul volano. Posizionare il coperchio e il suo bullone di fissaggio al lato dell'area di lavoro.
7
Rimuovere bulloni di fissaggio dello starter, alla sua base dove si monta contro il motore. Inizia con il bullone superiore. Prima di rimuovere il bullone di avviamento inferiore, sostenere l'avviamento con la mano libera. Rimuovere il bullone e mettere entrambe le mani sul motorino di avviamento, come si abbassa via dalla sua posizione di montaggio.
Installazione
8
Posizionare il nuovo motorino di avviamento nella posizione di montaggio originale esattamente come è stato rimosso il vecchio motorino di avviamento. Sostenere il motorino di avviamento e il filo a mano ciascuno dei bulloni di fissaggio dello starter. Ciò assicurerà alle linee di avviamento in modo corretto. Impostare la chiave dinamometrica 3/8-inch-drive a 30 ft-lbs. Completamente fissare il bullone di fissaggio motorino di avviamento basso seguito dal bullone superiore.
9
Inserire i fili del solenoide di nuovo sul loro punto di corretto montaggio. Avviare entrambi i fili del solenoide di fissaggio dadi a mano. Ripristinare la chiave dinamometrica 3/8-inch-drive a 22 ft-lbs. e completamente sicuro i due dadi di fissaggio. Rimuovere il nastro del pittore dai fili del solenoide. Se è stato rimosso il coperchio volano, montare di nuovo nella sua posizione originale. Filo a mano ciascuna delle viti di fissaggio del coperchio. Impostare la chiave dinamometrica 1/4-inch-drive a 89 pollici-libbre. Completamente sicuro viti di fissaggio del coperchio volano, una alla volta.
10
Rimuovere tutti gli strumenti utilizzati, mentre sotto l'auto. Sollevare il cric leggermente per alleviare il peso della macchina sul cavalletto jack. Far scorrere il piedino di appoggio da sotto il Grand Am. Abbassare la macchina completamente a terra e togliere il cric.
11
Rimuovere il nastro isolante dal terminale del cavo negativo della batteria. Saldamente ricollegare il cavo al suo posto sulla batteria con una chiave a tubo. Chiudere il cofano e rilasciare freno di emergenza della vettura. Avviare il motore per testare il nuovo avviamento.