Il motorino di avviamento sul 1991 Corvette C4 può richiedere la sostituzione se comincia a trascinare o macinare, o se smette di funzionare del tutto. L'accesso al motorino di avviamento può essere un po 'impegnativo sul C4, come l'avviatore siede sul lato del passeggero del motore, e il tubo di scarico dal collettore al convertitore catalitico passa direttamente sotto di essa. In alcuni casi, vi è sufficiente spazio tra il tubo e il blocco motore per spremere fuori l'avviamento, ma più spesso, di abbassamento o rimuovendo completamente il tubo è necessaria. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Jack
cavalletti
Socket Set | Ratchet
dinamometrica
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1
Aprire il cofano della vostra Corvette e individuare la batteria. Allentare il bullone di fissaggio sull'estremità del cavo negativo della batteria con una chiave da 10 millimetri, quindi rimuovere il cavo dalla batteria, isolandolo dai terminali.
2
Posizionare un martinetto sotto la parte anteriore del auto e sollevarlo da terra, luogo di una serie di cavalletti sotto il telaio, poi abbassare la presa, permettendo al cavalletti per sostenere la macchina. Far scorrere sotto la macchina dal lato del passeggero, e individuare il motorino di avviamento - è posizionato vicino alla parte posteriore del blocco motore, infilati su vicino la coppa dell'olio
3
Individuare i due. bulloni di montaggio sull'estremità collettore di scarico del condotto di scarico, e rimuoverli con uno zoccolo e cricchetto. Alcuni olio penetrante può essere tenuto a liberarli, se non sono mai stati rimossi prima.
4
Individuare le viti di fissaggio del collettore lato del guidatore, e rimuoverli con la presa e cricchetto, quindi attenzione abbassare il tubo di scarico, il controllo di spazio sul dispositivo di avviamento, come si abbassa di esso. Se il tubo scende abbastanza lontano, allora si può passare alla rimozione del motorino di avviamento. In caso contrario, passare al convertitore catalitico nella parte posteriore di questo tubo.
5
Rimuovere le due viti di fissaggio nella flangia che unisce il tubo di scarico per il convertitore, utilizzando una presa e cricchetto, quindi abbassare tutto il tubo a terra, facendolo scorrere fuori strada. Tornare al motorino di avviamento, dal lato del passeggero della vettura.
6
Individuare i due connettori elettrici sul retro del solenoide di avviamento, togliere i dadi dai prigionieri, con una chiave, poi scivolo i collegamenti gli stalloni e spingono da parte per ora. Individuare i due bulloni di montaggio avviamento vicino al naso del motorino di avviamento.
7
Rimuovere i bulloni di montaggio avviamento con una presa e cricchetto, far scorrere il dispositivo d'avviamento di distanza dal blocco motore, poi abbassarlo fuori dalla macchina . Sollevare un nuovo avviamento in posizione e inserire i bulloni di montaggio. Serrare i bulloni di montaggio a 35 piedi-libbre (47 Nm, se si utilizza una chiave inglese coppia), utilizzando una chiave dinamometrica.
8
Collegare le connessioni elettriche per la parte posteriore del nuovo motorino di avviamento e fissarli con le viti di fissaggio. Sollevare il tubo di scarico in posizione e sostituire i bulloni di montaggio presso i collettori di scarico e il catalizzatore.
9
serrare i bulloni con una presa e cricchetto fino a quando non sono al sicuro, poi uscire da sotto l'auto e sollevare la macchina fuori stand jack, utilizzando un jack. Rimuovere gli stand da sotto la macchina, poi abbassare la vettura al suolo.
10
Collegare il cavo negativo della batteria al terminale negativo della batteria e sicuro il bullone di serraggio del cavo con chiave inglese. Provare la riparazione avviando la macchina.