Il sistema di avviamento nel 2000 Honda ha diverse componenti, tra cui un relè, interruttore di accensione, interruttore di sicurezza, il cablaggio e la batteria, oltre al motorino di avviamento e il suo solenoide integrale . Il filo principale dalla batteria al motorino di avviamento trasporta circa 300 ampere. Dal momento che potrebbe essere potenzialmente pericoloso avere questo molto amperaggio in cabina, un relè - un interruttore a distanza - è collegato al sistema. Quando si gira la chiave nel blocchetto di accensione, sono utilizzati meno di 20 ampere. Quando si attiva il relè, circa 300 ampere vengono inviati al motorino di avviamento. Prima di sostituire il motorino di avviamento, accertarsi che gli altri componenti non sono in colpa. Cose che ti serviranno
Serie di chiavi
Set di prese
dinamometrica
Show More Istruzioni
1
Scollegare il cavo negativo della batteria e metterla da parte , garantendo che non tocchi metallici. Togliere il cablaggio dal motorino di avviamento con la chiave appropriata.
2
Rimuovere il tubo flessibile inferiore e staffa dal motorino di avviamento con uno zoccolo. Rimuovere i due bulloni che tengono avviamento il motorino di avviamento sul gruppo trans-assale poi tirare fuori il motorino di avviamento.
3
Bolt il nuovo motorino di avviamento al gruppo trans-asse. Serrare i bulloni di avviamento a 33 piedi-libbre di coppia. Ricollegare il tubo flessibile inferiore e staffa. Collegare il cablaggio di avviamento con le prese appropriate, assicurandosi che il lato ondulato del cavo di avviamento pesante è rivolto verso l'esterno.
4
Inserisci il codice di reset per il Sistema di protezione antifurto. Si dovrebbe avere una scheda con il codice e le informazioni su come ripristinarlo. Se hai perso la scheda con il codice, è possibile ottenere queste informazioni dal concessionario ma essere pronti a dimostrare la proprietà della vettura.