Quando è correttamente funzionante, il motorino di avviamento sul tuo Elantra impegna il volano del motore con il suo pignone e poi si gira il volano per avviare il motore. Quando il pignone non si innesta correttamente, è possibile che gli ingranaggi danneggiati all'interno del motorino di avviamento o ai denti sul pignone stesso sono usurate. Entrambe le istanze potranno impedire l'avviamento del motore, ed entrambi sono le riparazioni che si possono fare a casa. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | 3/8-inch unità della coppia chiave
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1
Rimuovere il cavo negativo dalla batteria con una chiave a tubo. Posizionare il cavo lungo il lato della batteria completamente lontano da qualsiasi altro metallo.
2
Individuare l'avviatore sulla parte superiore della campana. Avrà il solenoide collegato ad esso. Entrambi hanno la forma di capsule e sono fatti di metallo.
3
rimuovere il filo più piccolo collegato al solenoide. Afferrare lo stivale in gomma al solenoide e pizzicare leggermente mentre si tira il filo dritto fuori dal connettore.
4
Rimuovere il B + conduttore solenoide da prima popping il tappo di gomma che copre il dado di fissaggio. Rimuovere il dado che tiene la B + cavo in posizione con la vostra chiave a tubo.
5
Rimuovere i bulloni di montaggio dello starter, a cominciare con il bullone a sinistra. Una volta che la vite di fissaggio sinistra è rimosso, sostenere l'avviamento con una mano e poi rimuovere il bullone di montaggio a destra. Far scorrere la parte posteriore di avviamento verso di 2 pollici e quindi sollevare il motorino di avviamento fuori del vano motore.
6
Installare il nuovo motorino di avviamento in posizione esattamente come è stato rimosso il vecchio. Infilare due bulloni di montaggio dello starter a mano e stringerle fino a quando sono aderente. Impostare la chiave dinamometrica a 25 ft-lbs. e completamente sicuro entrambi i bulloni di fissaggio in posizione.
7
Installare il cavo B + solenoide di nuovo sul solenoide e il suo dado di montaggio a 11 ft-lbs. Inserire il push-sul filo di nuovo sul suo connettore sul solenoide con una semplice spinta indietro. Ricollegare e fissare il retro cavo negativo alla batteria. Avviare il motore per verificare la riparazione.