API, l'American Petroleum Institute, certifica l'olio motore che è stato dimostrato di migliorare le prestazioni del motore. In questa veste, API ha sviluppato la certificazione CJ-4 per l'olio motore che migliora le prestazioni del motore diesel quando è usato (ULSD) gasolio a bassissimo tenore di zolfo. ULSD è richiesta per tutto l'anno modello diesel 2007 guida su autostrade. Olio CJ-4 motore compensa le prestazioni del motore ridotta. Sfondo Foto
Nel 2001, l'EPA ha promulgato il diesel regola miglio autostrada per camion e autobus. Compliance introdotto gradualmente tra il 2007 e il 2010. La regola dei due fronti ridotto il tenore di zolfo consentito nei combustibili diesel da 500 parti per milione a 15 ppm e necessarie tecnologie di controllo delle emissioni per le fonti mobili diesel. A partire dal 2007 anno di modello, i sistemi di motori diesel sono stati tenuti ad avere sistemi di emissioni speciali per migliorare i miglioramenti di carburante desulfured alla salute umana e dell'ambiente.
Caratteristiche
Per tutti i tipi di motori, API certifica oli motore basate sulla qualità delle prestazioni, la viscosità (spessore del fluido) e la capacità di risparmio energetico. CJ-4 olio motore, certificato per veicoli pesanti e veicoli con motori diesel, è correttamente bilanciata per fornire maggiori livelli di protezione contro gli aumenti fuliggine legati a viscosità e perdita di viscosità a causa di motore diesel di taglio, ma anche di soddisfare le esigenze di una migliore , ma complicata, apparecchiature di controllo delle emissioni. La certificazione API fissa i limiti massimi di fosforo, contenuto di ceneri zolfo e solfato di CJ-4 olio per motori per proteggere i sistemi di controllo delle emissioni e dei motori che utilizzano ULSD.
Indica API CJ-4 oli proteggono richieste di controllo delle emissioni meglio di CI -4 e CI-4, più l'olio motore, che sono entrambi adatti per l'uso con gasolio a basso tenore di zolfo.
Vantaggi
maggior parte dei bus scolastici si basano sul gasolio .
CJ-4 olio certificato del motore protegge i sistemi di controllo delle emissioni, facilita la conformità alle norme sulle emissioni, riduce l'usura del motore e controlla i depositi di fuliggine nel motore attrezzature. Con collettivamente attenendosi alla Regola di EPA, tutti i camion e gli autobus diesel in autostrada migliorare la qualità dell'aria e la salute dei polmoni attraverso la riduzione di smog e fuliggine.
Considerazioni
Utilizzando CJ -4 in precedenti motori di anno di modello è possibile, tuttavia, se usato con gasolio a basso tenore di zolfo al di sotto di 500 ppm, ma superiore a 15 ppm di zolfo, del sistema di scarico diminuisce durabilità.
Avvertenze
Consultare sempre e si basano su linee guida dei produttori per adatto tipo di combustibile e olio motore. API sconsiglia l'utilizzo di CJ-4 Olio per motori diesel off-highway, che spesso utilizzano combustibile contenente 5000 ppm di zolfo, perché sarà richiesto un più alto livello di manutenzione del motore.