Sistemi di scarico diesel forniscono più di un look personalizzato per il vostro veicolo. Appassionati diesel largamente apprezzare il suono profondo che un motore diesel produce, insieme con la durata del motore. Anche se il gasolio è stato etichettato come un inquinante pericoloso, a partire dal 2010 il sistema è stato modificato in modo che le emissioni di ossidi di azoto sono notevolmente ridotte. Come Funziona
Un motore diesel utilizza un aumento della pressione dell'aria e temperature elevate per alimentare il veicolo, mentre una benzina utilizza il lancio di candele. Poi i sistemi di scarico ad alte prestazioni raffreddare il motore ruotando rapidamente il calore del motore che permette di tempo per un effetto di raffreddamento. La combinazione di pressione d'aria e aumentare l'efficienza del carburante di calore del combustibile e la potenza, perché la reazione avviene così velocemente rispetto a quella di un motore alimentato a benzina.
Specifiche
motori Diesel
sono pensato per essere più durevole perché possono resistere a temperature elevate, come sono stati costruiti per fare. Modificatori come turbocompressori possono migliorare l'efficienza del carburante, accelerando il flusso d'aria e la miscela di combustibili e di rilascio. Gli esperti, come quelli di Auto Tech Auto Parts, consiglia di prestare particolare attenzione ai tubi di scarico che si trovano sul vostro veicolo. Il materiale più resistente per tubi di scarico è in alluminio e il calibro dovrebbe essere nel range 15-16. Anche il diametro dell'apertura di scarico come dovrebbe idealmente essere da 4 a 5 cm circa per consentire un adeguato rilascio di scarico. | Photos.com Sviluppi
Produttori introdotte modifiche al il sistema diesel in modo che sia più ecologico mantenendo l'efficienza originaria. Un sistema, forma Gilbarco, riduce le emissioni nocive utilizzando un convertitore catalitico e una soluzione a base di acqua. La soluzione a base di acqua scorre attraverso un serbatoio separato rispetto al serbatoio del carburante, detto fluido di scarico diesel o DEF. La soluzione riduce le emissioni miscelando la soluzione a base di acqua con le emissioni che escono dal tubo di scappamento.