sistemi di iniezione Diesel affidano a pressione meccanica generata dal motore. Ciò significa che non sono molto precisi - il più gas sul motore, maggiore è la pressione. Questo è efficace ad alti RPM, ma quando il motore è al minimo perde efficienza e sputa fuori più gas di scarico a causa della scarsa pressione gasolio. Un sistema di iniezione di carburante common rail risolve questo problema rendendo il processo elettronico anziché meccanico. Separazione
La chiave per un sistema di iniezione common rail è il fatto che l'iniezione e la pressurizzazione sono processi separati. Il sistema di iniezione pressurizza il gasolio per ogni fuoco del pistone in una camera speciale, ma poi rilascia come necessario
Questo è in opposizione a sistemi meccanici che utilizzano una molla per pressurizzare e iniettare sia allo stesso tempo. . Separando i processi, il sistema di iniezione common rail può iniettare la quantità di carburante bisogno del motore al livello di pressione ne ha bisogno, piuttosto che dandogli qualunque sia il motore è in grado di produrre in quel momento.
Auto
Uno arena in cui i sistemi rail iniettori sono sempre più comune è nelle auto-determinate dal consumatore, piuttosto che camion commerciale-driven. Il motivo per cui stanno diventando popolare è perché un sistema di iniezione diesel common rail riduce di scarico e rumore -. Due fattori di motori diesel che tendono a trasformare le persone a gasolio
La ragione le emissioni sono ridotte è che il combustibile in eccesso non è bruciato. Carburante in eccesso, a causa di iniezione inefficiente, è la ragione per camion rutto il loro caratteristico fumo nero. Rendendo questo processo più efficiente rende una vettura con motore diesel più attraente per i compratori. | Photos.com Barche
barche sono un altro mercato chiave per i sistemi di iniezione common rail. La ragione di questo è che i motori diesel puramente meccanici non sono realmente progettati al minimo. Piuttosto, essi sono progettati per essere su tutto gas tutti, o almeno la maggior parte, del tempo. Questo è il motivo per iniezione meccanica lavora per camion e treni - hanno le loro manette ben aperti praticamente tutto il tempo
Barche, d'altra parte, in particolare barche da pesca, hanno bisogno di spendere un sacco di tempo seduto. in un unico luogo. Ciò significa che il motore ha bisogno al minimo e quando l'acceleratore viene riaperta una grande quantità di fumo nero sputa quando il carburante in eccesso colpisce i pistoni. Utilizzando un sistema di iniezione common rail, una barca da pesca in grado di eliminare questo problema.