Gas vs diesel: C'è una differenza di produzione e l'efficienza chilometraggio? Molti piloti vorrebbero pensare così. Tuttavia, la verità è in realtà dipende da quale fattore di analizzare la fonte di combustibile con. E tenere a mente, un parere sulla base di un veicolo ha fatto 10 anni fa, è probabilmente superati. Significativo miglioramento progettazione del motore è verificato da allora. Sfondo Foto
Diesel ha sempre avuto una cattiva reputazione come fonte di combustibile. Puzza, mette fuori un sacco di fumo e gas di scarico dei motori costano di più. Di conseguenza il tipo di carburante è stato relegato principalmente al veicolo pesante o industriale. Tuttavia, c'è ancora un po 'di cross-over e la concorrenza tipo di motore a ¾ - e 1 tonnellata livello camioncino. Quindi uscita chilometraggio è influenzato non solo dal tipo di combustibile, ma anche per la categoria di veicolo scelto.
Power-Produzione per Mile
Sia a gas e diesel in grado di produrre energia e coppia in un motore, se progettato bene. In termini di motori a gas accelerazione farà meglio giri più velocemente e raggiungere fasce di potenza alta più veloce di controparti diesel. Da 0 a 60 mph aumento di velocità, motori a gas vinceranno sempre. Come risultato, il gas può coprire distanza più veloce nel breve period.However, se siete alla ricerca di potere in termini di alaggio e di rimorchio, diesel diventa il campione. Un motore diesel richiede una maggiore compressione per ottenere il combustibile da bruciare. Come risultato, i motori diesel non devono rev molto ampia per produrre energia. Questo potere convertito in traenti e di traino funziona bene con grandi carichi. Così che i motori diesel danno in accelerazione velocità, guadagnano indietro un sacco di forza di carico e trasporto. Come un diesel risultato può coprire più chilometri a lungo termine.
Fuel Efficiency
Per la sua natura chimica diesel fornisce più energia nella stessa quantità di contenitore del carburante rispetto alla benzina normale. La differenza è di circa il 20 per cento in più di produzione di energia per gallone. Su una base di consumo di carburante, i motori diesel avranno più bang per il dollaro come un risultato. Tuttavia, il rovescio della medaglia è che il gasolio costa di più per gallone, questo non era il caso, ma i tempi sono cambiati. Così che cosa si guadagna in energia supplementare può essere dato in soldi alla pompa. Ma su base diesel chilometraggio vi porterà più lontano per la stessa dimensione del serbatoio del carburante. Nel corso della durata di proprietà del veicolo questo può fare una grande differenza in uso e il risparmio nel portafoglio.
Peso
motori Diesel
richiedono più e più pesante di ricambio. Come risultato, i motori pesano significativamente più dei loro cugini benzina. Ciò si traduce in maggiore consumo di combustibile per spingere il veicolo stesso carico e la stessa distanza come farebbe un motore a benzina. La differenza di peso, quindi è un peso per il costo del carburante per miglia che, mentre non ha alcun impatto sulla efficacia del combustibile stesso, rende i veicoli diesel costano di più per miglio guidato.
Conclusione
Non vi è alcun vincitore a mani basse tra gas o diesel in termini di chilometraggio, perché ciò che funziona per un pilota può essere irrilevante in funzione per un altro. Primo driver devono determinare ciò che vogliono un veicolo per fare. Poi, le prestazioni fonte e consumo di carburante può essere un fattore secondario nel confronto tra due diversi motori dei veicoli nella stessa categoria funzionale di utilizzo (cioè camion contro camion, o di un pacchetto di traino rispetto alaggio).