leggeri di oggi, 3/4-tonnellata e superiori camioncini nominali possono essere dotati di un benzina o diesel. Camion diesel forniscono alaggio forza e benzina veicoli hanno una migliore accelerazione.
Grandi camion Chevrolet, come questo, di solito sono alimentati da un motore diesel.
Europa vs USA
veicoli diesel
rappresentano circa il 40 per cento dei veicoli in Europa, mentre i diesel costituiscono l'1 per cento dei nuovi veicoli negli Stati Uniti, secondo EIA. doe.gov.
Pulling Potenza
rapporto di compressione del diesel è di 17:01 rispetto al 9:01 di benzina, dandogli maggiore coppia per una migliore trazione potere, ma la trasmissione e rapporto al ponte giocano anche in capacità di traino e la giusta combinazione potrebbe fare il motore a benzina di pari performer, secondo trucktrend.com.
Velocità
Motori a benzina di generare più potenza per l'accelerazione e la velocità superiore, come ad esempio 340-cavallo 'General Motors, motore a benzina 8.1 litri V-8 rispetto di GM 300-hp 6.6 litri turbodiesel, secondo trucktrend.com.
con Fuel Efficiency
brucia gasolio in una intensità superiore a quella del gas, rendendo quindi più efficiente nei consumi di fino a 8 mpg più di motori a benzina, secondo trucktrend.com.
partenze a freddo
Diesel uso di calore, non scintilla, per accendere la miscela aria /carburante, facendo partire un diesel a freddo una sfida, secondo trucktrend.com.
iniziali Costi
camion con motore diesel sono più costosi. Ad esempio, i 2009 Chevrolet 2500 equipaggiato con un diesel costa 6,6 litri circa 7.200 dollari più della benzina da 6 litri, secondo internetautoguide.com.