Anche se il motore di automobile è stato intorno per più di un secolo, molti componenti chiave dei primi motori si trovano ancora in oggi. Il motore di una macchina è una macchina progettata per convertire l'energia chimica della benzina in energia meccanica che viene utilizzato per alimentare il movimento della vettura. Testa cilindro
Chiamata anche la parte superiore del motore o il blocco superiore, le pareti esterne della testa cilindri del motore sono realizzati in ferro o una lega di alluminio. Racchiusi in testa del cilindro sono le valvole di aspirazione, uno per ogni cilindro, che consentono di carburante e aria nella camera di combustione, e le valvole di scarico che consentono di scarico all'esterno dal motore e nel tubo di scappamento. Un tubo va da ciascuna porta di aspirazione ed i tubi di tutti i cilindri si uniscono per formare un collettore di aspirazione. I raccordi di scarico condurre tutti a tubi che si uniscono per formare il collettore di scarico, che poi si collega al tubo di scarico del veicolo e del rumore silenziatore. La testata contiene anche le candele, che forniscono la scintilla che accende la miscela aria-carburante.
Monoblocco
Chiamato anche il carter, il fondo del motore o il blocco breve, il blocco motore contiene pistoni che si muovono all'interno dei cilindri. I pistoni formano una tenuta stagna all'interno dei cilindri. Quando i pistoni ritirano, tirano combustibile e aria nel cilindro. Il combustibile e l'aria vengono miscelati mediante un carburatore o iniettore di combustibile, e il rapporto con il quale il combustibile e l'aria vengono miscelati vengono controllati mediante il gas e il miscuglio è più "ricco", cioè contiene un rapporto più elevato di benzina per aria, quando la farfalla è tutta la strada aperta. Una volta che il cilindro è riempito con la miscela carburante-aria, il pistone comprime la miscela e una scintilla dalla candela accende il combustibile e provoca un'esplosione controllata. I pistoni sfruttare l'energia creata da questa esplosione e poi espellere i gas di scarico.
Albero motore
L'albero motore è un tondino di acciaio, ferro o alluminio che è lanciato alla parte inferiore del blocco motore. L'albero motore è collegato a barre, che sono a loro volta collegato ai pistoni. L'esplosione di carburante nei cilindri costringe i pistoni verso il basso, e il movimento su e giù delle aste collegate al pistone è convertito in movimento rotatorio attraverso l'albero motore. Questo movimento di svolta viene poi trasmessa, tramite gli ingranaggi della trasmissione, alle ruote del veicolo.