A partire dal 20 ° secolo, chilometraggio del gas ha cominciato a essere una preoccupazione per i consumatori. Verso la fine del 20 ° secolo, la conservazione del carburante è diventato un fattore importante per motivi economici e ambientali. Tuttavia, determinare buon chilometraggio del gas dipende da una serie di fattori, tra cui il tipo di veicolo. Condizioni di guida, il conducente e la condizione della vettura anche avere un impatto significativo sulla distanza in miglia del gas. MPG vs GPM
chilometraggio del gas viene comunemente misurata in miglia per gallone, o MPG. Questo è il numero di chilometri una macchina può tipicamente viaggiare su un singolo gallone di gas. MPG è più alto delle condizioni di strada che in città, che consuma più gas con stop-and-go natura. Nei primi anni del 21 ° secolo, chilometraggio del gas per le macchine sulla strada variava da meno di 20 MPG a più di 40 MPG.
GPM è una misura alternativa sviluppata da Edmunds per calcolare il numero di litri necessari per una macchina per percorrere 100 chilometri. Per esempio, una macchina con un punteggio di 12,5 mpg MPG richiede otto litri di gas per percorrere 100 chilometri. GPM potrebbe essere più utile per determinare la reale efficienza del carburante di un auto in rapporto alle altre considerazioni, come ad esempio il suo costo.
Octane e Gas Mileage
Dalla metà 20 ° secolo, la maggior parte delle automobili a benzina senza piombo, piuttosto che benzina contenente piombo. Questo rende i motori corsi pulitore, che può anche aumentare la distanza in miglia del gas. Il gas 'ottani colpisce anche chilometraggio del gas. Valori Octane determinano le bruciature gas tassi nella macchina motore in base al rapporto di contrazione carburante additivo. Maggiore è il numero di ottano, più lenta è la bruciatura e la più efficiente la macchina funziona. In questo caso, pagando un po 'di più alla pompa può tradursi in un risparmio finale a causa di una maggiore distanza in miglia del gas. | Photos.com Auto contro camion e SUV
veicoli sono costruite su un telaio di autovetture tendono ad ottenere una migliore distanza in miglia del gas di veicoli sono costruiti su un telaio. Nel tardo 20 ° secolo, i veicoli sport utility (SUV) e minivan sono diventati estremamente popolari tra il pubblico americano. Tuttavia, mentre molte auto tipiche avevano da 20 a 25 MPG rating, SUV durante lo stesso periodo spesso avuto valutazioni inferiori a 20 o 15 MPG. A partire dal 21 ° secolo, molte auto e piccoli SUV hanno pubblicizzato un gas Valutazione chilometraggio complessivo di 20 a 25 MPG o più, con cifre ancora più elevate per l'autostrada MPG.
Hybrid Vehicles
questi sono progettati per massimizzare il chilometraggio del gas alternando in esecuzione su un tradizionale motore a benzina e un motore elettrico supplementare. Nei primi anni del 21 ° secolo, i veicoli ibridi ottenuti gas chilometraggio valutazioni di cui sopra 40 MPG per le condizioni di guida di tutti i giorni. Gas valutazioni chilometraggio per la guida autostradale potrebbe essere alto come 50 MPG per i veicoli ibridi. Le auto ibride hanno anche il vantaggio di correre "più pulito", o che emettono meno emissioni di carbonio, che la maggior parte delle autovetture a benzina convenzionali.
Guida e Automobile Condizioni
Altre circostanze influenzare anche chilometraggio del gas. Una macchina ben tenuta otterrà chilometraggio del gas più rispetto allo stesso modello di auto utilizzando lo stesso numero di ottano della benzina per i quali il proprietario trascura la manutenzione, come il cambio dell'olio e la pressione dei pneumatici. Driver "Piombo-piede" e driver aggressivi tendono a mettere più l'usura della vettura - e hanno il chilometraggio del gas inferiore driver più attenti
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