Il risparmio di carburante del vostro veicolo è determinata da molti fattori, dalle proprietà meccaniche del motore alle condizioni atmosferiche. Ciò è particolarmente evidente in inverno, dove si rischia di sperimentare una notevole diminuzione dei consumi di carburante. Non solo freddo influisce sul funzionamento del motore, aumenta anche la resistenza aerodinamica, entrambi i quali portano a meno miglia per gallone. Temperatura di funzionamento
Motori
operare in modo più efficiente una volta raggiunta una certa temperatura. Se si guarda l'indicatore della temperatura sul cruscotto, si noterà che si arrampica entro i primi minuti di guida prima che mantiene una temperatura costante. Questa è la temperatura di funzionamento normale del motore - il punto in cui i componenti dell'olio motore, refrigerante ed interni hanno raggiunto la loro temperatura ottimale. Fino a raggiungere la normale temperatura di esercizio, il risparmio di carburante è notevolmente ridotto.
Il Warm-Up Periodo
Quando fa freddo, il motore richiede più tempo per riscaldarsi, e quindi si opera con una temperatura inefficiente per un periodo prolungato di tempo ogni volta che si avvia su un disco. Il problema è aggravato se si fanno un sacco di viaggi brevi, perché il motore si raffredda più rapidamente una volta che è stata interrotta e che finirà per spendere più tempo al di fuori della sua normale temperatura di esercizio. Non solo questo riduce il risparmio di carburante, può anche portare a una maggiore usura dei componenti interni del motore.
Air Resistenza
Oltre alle proprietà meccaniche dei il motore, le proprietà aerodinamiche della vettura gioca un ruolo importante nel risparmio di carburante. Questo è vero soprattutto in autostrada, come il drag aumenta in modo esponenziale in relazione alle maggiori velocità. Dal momento che l'aria fredda è più densa di quella calda, il motore deve lavorare di più per alimentare il veicolo. Ciò significa che il motore deve produrre una maggiore quantità di potenza in tempo freddo per accelerare o mantenere la velocità, e quindi richiede più carburante.
Minimizzare l'effetto
può essere tentati di iniziare la vostra auto presto in inverno, lasciando che il motore al minimo e riscaldare fino a quando si è pronti a partire. Tuttavia, in generale l'olio deve solo circa 30 secondi per circolare nel motore. Dopo questo punto, la guida con attenzione al regime di rotazione basso aiuterà scaldare il motore più veloce a causa di un aumento dei carichi. Questo riduce al minimo la quantità di tempo che il motore passa nella fase di riscaldamento, e quindi aumentare il risparmio di carburante. Inoltre, cercare di combinare i viaggi brevi in modo che il motore non si raffreddi completamente tra le unità. Inoltre, il freddo aumenta la densità dell'aria nelle vostre gomme, che abbassa la pressione dei pneumatici. Questo crea maggiore resistenza al rotolamento e riduce ulteriormente il risparmio di carburante. Ogni volta che le temperature esterne cambiano drasticamente, controllare la psi in tutti e quattro i pneumatici per assicurare che siano gonfiati alla pressione corretta.