Secondo il Dipartimento dell'Energia (DOE), olio fornisce il quaranta per cento del fabbisogno energetico della nazione. Questa fonte di energia importante fornisce anche il novantanove per cento di carburante per i veicoli a motore all'interno degli Stati Uniti. L'Energy Information Administration afferma che il gas naturale rappresentava il 25 per cento del consumo di energia negli Stati Uniti nel 2009. Trasporto di combustibili tradizionali come il petrolio e il gas comporta una lunga rete di gasdotti e flotte di petroliere oceaniche, chiatte e camion cisterna. Senza avere questi sistemi di trasporto sul posto per trasportare e spedire petrolio e del gas, sarebbe difficile per i consumatori per alimentare i loro veicoli e per riscaldare le loro aziende e case. Pipelines
Gas naturale e petrolio è recuperato principalmente dalla terra, e oleodotti sono la sua principale forma di trasporto alle raffinerie. Secondo la Shell, ci sono 200.000 chilometri di oleodotti petroliferi che sono collegati in rete attraverso gli Stati Uniti. Questi sono responsabili del trasporto di due terzi del petrolio della nazione, gas naturale e prodotti petroliferi raffinati. Condotte non sono solo collegati in rete attraverso la terra, sono anche situate in fondo a grandi masse d'acqua, collegato al mare aperto di produzione facilities.These particolari strutture acquistano petrolio da sotto il mare e utilizzano tubazioni per inviarlo alle raffinerie per la trasformazione .
Ocean Tankers e Chiatte
autocisterne Ocean sono collegati a oleodotti e sono utilizzati per il trasporto di petrolio, oppure possono navigare attraverso l'oceano per vari punti terminali in cui le raffinerie si trovano. Alcune navi oceaniche hanno la capacità di portare due milioni di barili di greggio, il che è sufficiente a fornire il dieci per cento del fabbisogno energetico della nazione per un giorno. Petroliere oceaniche sono progettati per trasportare grandi carichi di olio al fine di ridurre i costi di trasporto, e devono avere dimensioni adeguate per inserire punti terminali al fine di rendere il viaggio effettivo. Le chiatte sono leggermente più piccole petroliere oceaniche e sono principalmente utilizzati per petrolio off-load da navi cisterna che deve ancorare in mare aperto. Essi sono utilizzati anche in acque più stretti per lo spostamento di sostanze derivate dal petrolio alle raffinerie e punti di distribuzione balneari. | Photos.com terminali di distribuzione
Dopo il petrolio e il gas naturale è raffinato e separato in diversi prodotti, viene poi trasportato ai terminali di distribuzione. Una volta che il prodotto raggiunge la fase di produzione del combustibile, questo viene memorizzato nel terminale prima di essere caricate su un camion cisterna. I driver devono caricare diversi tipi di combustibili derivati dal petrolio nel loro camion cisterna all'interno scomparti separati prima che li possono trasportare. Una volta che i combustibili vengono caricati sul camion, inizia l'ultima fase del processo di combustibile da essere trasportati stazioni di benzina e altri punti di rifornimento commerciali. Quando il camion cisterna raggiunge il punto di rifornimento commerciale, si scarica il carburante e completa il processo.
Ferrovia Serbatoio Auto
Petrolio e gas naturale è anche trasportati da raffinerie a punti di distribuzione attraverso l'uso di carri cisterna ferroviari. Secondo la Library of Congress Business and Economic Research Advisor, carri cisterna ferroviari hanno la capacità di trasportare da 100 a più di 1500 barili di carburante. Carri cisterna ferroviari sono più efficaci con il trasporto di grandi quantità di carburante per punti di distribuzione - se possono trasportare più di 300 barili di carburante, che è il massimo carico merci per camion cisterna
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