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I componenti delle emissioni degli autoveicoli

Cars sono alimentati da motori a combustione interna che convertono l'energia chimica della benzina in energia meccanica che aziona il veicolo. Il processo di combustione che si verifica durante questa conversione ha molti sottoprodotti, alcuni dei quali sono pericolosi per la salute umana o dannosi per l'ambiente. Anidride carbonica

una macchina che viaggia 12,5 mila miglia in un anno e consumare carburante a una velocità di 21,5 mpg produrrà 11.450 £ di anidride carbonica nel corso di quell'anno. L'efficienza del carburante di un veicolo è direttamente proporzionale alla quantità di anidride carbonica che produce; un calo dell'1 per cento nei risultati di consumo di combustibile in una corrispondente riduzione percentuale 1 delle emissioni di anidride carbonica, secondo la Environmental Protection Agency (EPA). L'anidride carbonica è un gas serra che contribuisce al riscaldamento globale ed è il contributo principale del settore dei trasporti al riscaldamento globale, i rapporti di partenariato economico.
Monossido di carbonio

La vettura media sarà produrre 575 £ di monossido di carbonio in un anno. Il monossido di carbonio è un risultato della combustione incompleta del combustibile, di solito a causa di un insufficiente rapporto aria-combustibile quando un veicolo viene avviato o quando è mal sintonizzato. Due terzi di tutto l'inquinamento monossido di carbonio e fino al 90 per cento nelle aree urbane, è causata da emissioni delle auto. | Photos.com Ossidi di Azoto

un anno, la vettura media produrrà 38,2 £ ossidi di azoto, che consiste di vari composti formati da azoto e ossigeno nel caldo, condizioni di alta pressione di un motore. I veicoli dotati di convertitori catalitici potranno convertire i composti più pesanti in biossido di azoto o NO2. Questo gas è 300 volte più potente del biossido di carbonio come gas serra.
Idrocarburi

Idrocarburi sono un altro sottoprodotto della combustione incompleta. La vettura media produce £ 77,1 di idrocarburi in un anno. Alcuni degli idrocarburi presenti nei gas di scarico auto non sono solo tossici, ma anche potenzialmente cancerogeno. Gli idrocarburi si combinano con gli ossidi di azoto e, in presenza di luce solare, reagiscono formando ozono troposferico, che è una componente importante di smog, secondo Alpha online. L'ozono a livello del suolo è irritante per gli occhi e le vie respiratorie superiori, e può danneggiare i tessuti dei polmoni.
Acqua

L'acqua è un altro prodotto della combustione di benzina. Il calore del motore trasforma gran parte dell'acqua in vapore, che può soffiare il tubo di scarico o di condensa all'interno del sistema di scarico e la goccia dal tubo di scappamento.

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