Secondo la Union of Concerned Scientists, trasporti rappresenta oltre la metà del monossido di carbonio, circa un terzo degli ossidi di azoto e un quarto degli idrocarburi in atmosfera. L'Environmental Protection Agency (EPA), riporta che gli inquinanti atmosferici pericolose emesse dalle attività connesse ai trasporti possono avere gravi conseguenze sulla salute. Inquinanti influiscono anche le colture, la vegetazione, i cambiamenti climatici e la visibilità. Fonti
produzione
veicolo, rifornimento di carburante, uso e smaltimento emettono inquinamento. Raffinazione e distribuzione di carburante contribuiscono alle emissioni complessive. . L'EPA usa il termine "sostanze tossiche di fonte di aria mobili" (Msats) per identificare le tossine aereo emesso sia da strada e motori non stradali
Secondo l'EPA, ci sono quattro fonti di Msats: tossine carburante emessi quando all'evaporazione del carburante o passa attraverso il motore di incombusti; combustione del motore, l'usura del motore o impurità in olio o benzina,. ed un processo secondario, dove altri Msats subiscono ulteriori reazioni chimiche nell'atmosfera
Monossido di carbonio
monossido di carbonio è un gas incolore e inodore che si forma durante la combustione. Veicoli a motore alimentati a benzina sono le fonti primarie del gas velenoso. Altre fonti includono alcuni sistemi residenziali di riscaldamento, generatori portatili, tosaerba e le rondelle di potere.
Quando si inala monossido di carbonio, i blocchi di gas il trasporto di ossigeno al cuore, cervello e altri organi vitali. Feti, neonati e quelli con malattie croniche sono più sensibili agli effetti del monossido di carbonio.
Biossido di azoto
Secondo l'EPA, il biossido di azoto è un gas altamente reattivo che si forma dai veicoli a motore, le centrali elettriche e le emissioni di impianti off-road.
Biossido di azoto contribuisce all'inquinamento da polveri sottili e formazione di ozono a livello del suolo. Sebbene l'ozono nell'atmosfera superiore è benefiche, le vie respiratorie irritazione risultati da ozono a livello del suolo. L'irritazione provoca soffocamento, tosse e riduzione della capacità polmonare.
-Biossido di zolfo
biossido di zolfo è un altro gas altamente reattivo ed è collegata con effetti negativi sul sistema respiratorio . Secondo l'EPA, la più grande fonte di emissioni di biossido di zolfo è da combustione di combustibili fossili nelle centrali elettriche e altri impianti industriali. Altre fonti includono i veicoli a motore - in particolare quelli alimentati a gasolio -. Locomotive, apparecchiature non stradali e grandi navi
Secondo l'EPA, "L'anidride solforosa può reagire in atmosfera per formare particelle fini e pone il più grande rischio per la salute per i bambini e gli asmatici. "
Un rapporto EPA presenta un decremento di 70 per cento delle emissioni di biossido di zolfo dal 1980. Le concentrazioni medie annue variano da uno a sei parti per miliardo.
Anidride carbonica
Il gas riscaldamento globale primario, l'anidride carbonica è un gas presente in natura. Le attività umane come la combustione dei combustibili fossili e la deforestazione anche produrre anidride carbonica.
Queste attività sono aumentate durante la rivoluzione industriale nel 1700 e creato più alte concentrazioni di anidride carbonica nell'atmosfera.
Secondo il Union of Concerned Scientists, i veicoli a motore provoca quasi un quarto delle emissioni annue di anidride carbonica. Citando un rapporto della Energy Information Agency, il sito afferma inoltre che solo la Cina sorpassa gli Stati Uniti nelle emissioni di anidride carbonica. Emissioni stimate della Cina ammontano a 6,5 miliardi di tonnellate, e gli Stati Uniti hanno prodotto 5,8 miliardi di tonnellate metriche.