benzina ha alimentato i motori delle automobili a combustione interna in quanto l'invenzione della macchina. Per lo stesso tempo, i produttori di carburante sono additivi mescolati o aggiunta di prodotti chimici e altre sostanze a benzina. Molti di questi additivi aiutano vetture combustibile di processo più efficiente senza danneggiare il motore o il sistema di scarico. Nel 1980, gli additivi per carburanti primari erano di piombo tetraetile, piombo spazzini, metil-ter-butil-etere ed etanolo.
Oggi, molte stazioni di piombo tetraetile vendono benzina "senza piombo" perché il gas usato per contenere piombo sotto forma di piombo tetraetile, o TEL. Una miscela pura di aria e gas in un cilindro di un motore di automobile non brucia in modo efficiente e causa detonazione o "colpi" nel motore. Per questo motivo, le aziende hanno iniziato a combustibile aggiungendo TEL a benzina già nel 1923. Tuttavia, le auto trapelato TEL indietro nell'ambiente attraverso sistemi di scarico dei veicoli ", e portare anche danneggiato i convertitori catalitici destinati per il controllo dell'inquinamento. Il piombo è tossico per gli esseri umani, causando problemi di sviluppo nei neonati e nei bambini e dei disturbi neurologici e polmonari nei bambini e negli adulti. Nel 1970, molti stati e il governo federale ha iniziato passando normativa contro benzina contenente piombo. L'uso di questo tipo di additivo per carburanti in costante diminuzione negli anni 1980.
Piombo Spazzini
Nel 1980 e per tutto il periodo di utilizzo di benzina con piombo, società di carburante aggiunto composti noti come spazzini di piombo a benzina contenente piombo. Queste sostanze chimiche inclusi etilene dibromine e dicloruro di etilene. Il piombo utilizzato nella benzina impedito motore bussare ma anche problemi causati, compresa la formazione di depositi di piombo all'interno del motore. Nel corso del tempo, i depositi di piombo potrebbero staccarsi e intasare le valvole, riducendo l'efficienza del carburante. Spazzini piombo nella benzina aiutato abbattere questi depositi. Tuttavia, come il piombo, gli spazzini anche trapelate nell'ambiente.
Metil-terziario-butil-etere
Secondo Martin V. Melosi, portare l'uso di benzina negli Stati Uniti si era ridotta del 99 per cento a partire dal 1988. Le aziende hanno cominciato a sostituire il piombo con metil-ter-butil etere, o MBTE. Questa sostanza chimica impedisce bussare e, a differenza di piombo, non danneggia catalizzatore di un auto. E 'prevista anche una alternativa economica a condurre. MBTE combustibile aiutato bruciare più pulito e, come un tipo di sostanza chimica chiamata un ossigenato, è aggiunto ossigeno a benzina, che aumenta l'energia disponibile al motore. Tuttavia, come con piombo, gli scienziati hanno determinato che presto MBTE era tossico per l'uomo. Auto MBTE trapelate nell'ambiente, dove ha cominciato a comparire nelle acque sotterranee. Gli scienziati hanno poi scoperto che MBTE causato il cancro negli animali da laboratorio.
Etanolo
Nel 1920, modello di Henry Ford Una macchina aveva un interruttore cruscotto che lasciare che il cambio di motore da corsa sulla benzina per bruciare etanolo. Etanolo è ricavato da piante come il mais. La crisi di carenza di benzina alla fine del 1970 ha incoraggiato le compagnie petrolifere di aggiungere tra il 5 e il 10 per cento di etanolo a combustibile. Le aziende hanno continuato utilizzando etanolo come alternativa di carburante additivo per MBTE nel 1980. L'etanolo è un alcol e anche un ossigenare, lasciando che la benzina brucia in modo più efficiente, mentre anche l'aggiunta di energia per aumentare il numero di ottano della benzina. Si riduce anche l'emissione di inquinanti ambientali come gli idrocarburi, che danneggiano lo strato di ozono. Tuttavia, l'etanolo ha i suoi svantaggi, tra cui l'aumento del prezzo del mais deviato dal loro uso come cibo per la produzione di carburante.