idrogeno può alimentare i veicoli a motore o da essere bruciato in un motore a combustione interna, oppure in combinazione con l'ossigeno in una cella a combustibile per la produzione di energia elettrica e di acqua. In entrambi i casi, l'idrogeno produce praticamente nessun inquinamento. Tuttavia, l'idrogeno ha altri gravi problemi che hanno finora impedito di svilupparsi in una valida fonte di energia. Produzione
L'idrogeno è l'elemento più abbondante dell'universo, ma si trova sempre in combinazione con altri elementi, l'idrogeno puro non è prontamente disponibile
Produrre idrogeno puro necessita di elettricità,. e questa elettricità tende a provenire da fonti energetiche sporche come i combustibili fossili, che producono gas ad effetto serra e di altri inquinanti. Inoltre, il carbone e il gas naturale sono materie prime comuni per la produzione di idrogeno, di nuovo, i gas serra sono un sottoprodotto di questo processo
Trasporto e conservazione
idrogeno è difficile. trasportare. Utilizzo di mezzi a gasolio per il trasporto di combustibile a idrogeno è inefficiente, e benefici ambientali di sottosquadri idrogeno. Condotte sono più efficienti, ma l'idrogeno può rendere i metalli normalmente utilizzati per oleodotti fragili e inaffidabili. Condutture di costruzione in grado di sopportare gli effetti di idrogeno possa essere proibitivo.
Idrogeno Memorizzazione è difficile, troppo. Ha bisogno di essere quanto più possibile fitto per l'archiviazione efficiente, ma il congelamento o la compressione richiede energia supplementare, e il prodotto risultante richiede ancora serbatoi di stoccaggio di grandi e costosi.
Costo
tra i costi di produzione, celle a combustibile e delle reti di approvvigionamento, l'idrogeno tende a essere molto costoso. Partire da settembre 2010, i veicoli a celle a combustibile a idrogeno sono ancora troppo costosi da produrre commercialmente, e il Dipartimento di stime dell'energia che sarebbe costato più di 500 miliardi dollari semplicemente per creare una rete di fornitura limitata per i veicoli alimentati a idrogeno.
Infrastrutture
Quando consideriamo di passare a energia a idrogeno, si deve tener conto del costo e il tempo necessario per sostituire o adeguare le infrastrutture esistenti. Un'economia dell'idrogeno richiederebbe stazioni per auto e altri veicoli, e reti di distribuzione per il trasporto e la conservazione di rifornimento di idrogeno. Inoltre, le case automobilistiche dovrebbero passare a modelli basati sull'idrogeno. Attualmente, non c'è abbastanza domanda o finanziamenti per realizzare questi compiti, alcuni dei quali potrebbero richiedere anni per giungere a buon fine, anche se i finanziamenti fossero disponibili.