A partire dal 2002, General Motors Corp. è stata in prima linea sforzi dell'industria automobilistica per la costruzione di veicoli alimentati a idrogeno. L'azienda ha introdotto diversi veicoli a idrogeno a celle a combustibile, tra cui l'autonomia concept car, e la Chevrolet Equinox di crossover SUV. AUTOnomy
Nel 2002, GM ha introdotto l'autonomia concept car, che ha unito un sistema di propulsione a celle a combustibile idrogeno con x-by-wire, la tecnologia elettrica.
Hy-Wire
GM Hy-Wire, una berlina di lusso, è stato un altro concept car introdotta nel 2002. Si correva su celle a combustibile a idrogeno e la tecnologia by-wire.
HydroGen3
di GM HydroGen3 minivan usato una tecnologia di propulsione a celle a combustibile a idrogeno simile. Il suo serbatoio del liquido potrebbe memorizzare 4,6 kg di idrogeno, e il suo serbatoio compressa potrebbe memorizzare 3,1 kg di idrogeno, che ha dato una gamma di fino a 249 chilometri.
Chevrolet Sequel
La Chevrolet Sequel crossover SUV è stato un altro idrogeno a celle a combustibile concetto di veicolo che aveva un raggio d'azione di 300 miglia.
Equinox
La Chevrolet Equinox, una quattro ruote auto SUV, è stato venduto ai consumatori nel 2006. Aveva tre serbatoi in fibra di carbonio del combustibile per contenere gas idrogeno compresso, e un nichel-metallo idruro batteria pacco per alimentare il suo sistema di celle a combustibile. Aveva un motore elettrico asincrono trifase con elettronica di potenza integrata. E 'stato progettato per durare fino a 2,5 anni o 50.000 miglia.