Il governo degli Stati Uniti considera biodiesel combustibile alternativo, e per qualsiasi auto con un motore diesel accetta almeno alcuni miscela di biodiesel /gasolio puro. Purtroppo, i consumatori alla ricerca di una vettura diesel per l'uso quotidiano possono avere difficoltà a trovare uno. Tuttavia, i veicoli diesel sono sempre più popolari e dovrebbero costituire il 9 per cento di tutte le vendite di auto degli Stati Uniti entro il 2016, secondo il National Board Diesel. Veicoli leggeri
Secondo il US Department of Energy di carburanti alternativi e veicoli avanzati Data Center, i veicoli più leggeri, come berline e auto sportive, non hanno motori diesel e, pertanto, non possono utilizzare il biodiesel. Tuttavia, alcuni costruttori, come Audi e BMW, hanno un paio di vetture diesel di veicoli leggeri sul mercato.
Anche i produttori che fanno le auto diesel hanno una piccola selezione. Alcuni dei più nuovi e più quotato veicoli leggeri diesel includono il 2009 Audi Q7 TDI e il 2009 BMW 335d. Tuttavia, la maggior parte dei veicoli leggeri che utilizzano diesel sono approvati solo utilizzare una miscela di non più del 5 per cento e 95 per cento di biodiesel diesel normale. Il Diesel Technology Forum contiene un elenco completo dei veicoli diesel disponibili.
Poiché tecnologia diesel moderna ha ridotto le emissioni di gasolio e aumentato la sua efficienza, il numero di auto diesel di veicoli leggeri dovrebbe raddoppiare, secondo JD Power Automotive Forecasting . Nel 2009, 15 nuove auto diesel è entrata nel mercato, con 15 in produzione per il 2010.
Medi e pesanti
motori diesel
sono molto più comuni nelle medie (8.500 a £ 26.000) e veicoli pesanti (£ 26.000 o più) che in auto leggere. Di solito, solo diesel in grado di fornire la potenza necessaria per queste classi di auto, che sono spesso impiegati da parte dei trasportatori. Camion e grandi SUV sono veicoli medi e pesanti e il più probabile auto a disposizione del consumatore che possono utilizzare il biodiesel. Pesanti usano quasi sempre diesel e sono il tipo di auto che possono beneficiare maggiormente di biodiesel a causa del loro fabbisogno di carburante massicce.
Ibrida
Anche se non ampiamente disponibili ai consumatori privati a partire dal 2010, le automobili diesel ibridi, che utilizzano biodiesel ed energia elettrica, dovrebbero iniziare a colpire il mercato dopo il 2010. Ibridi che pianificano la distribuzione negli Stati Uniti includono l'indiano-made, camion in scala ridotta Mahindra, la Mercedes ML320 e la Mini Cooper D, secondo il National Biodiesel Board.
Intelligenti Cars
con
intelligenti Cars - che sono estremamente piccole vetture a due posti - che utilizzano il gasolio si sono resi disponibili in Canada intorno al 2006. Smart Car può portare la CDI per gli Stati Uniti a volte nel 2010 o più tardi, ma l'azienda non aveva piani precisi a partire da marzo 2009.