Combustibile idrogeno è uno dei principali tecnologie emergenti come i ricercatori e le case automobilistiche di ricerca di alternative alla alimentazione auto con carburanti fossili. Idrogeno è abbondante in natura e produce anche qualche emissioni nocive. Automobili possono usare sia combustibile idrogeno direttamente in un motore a combustione o in una cella a combustibile che genera energia elettrica. Serbatoi di carburante
Una componente che ogni esigenze auto a idrogeno è uno speciale serbatoio di combustibile a idrogeno. Combustibile a idrogeno liquido deve essere conservato ad alta pressione, il che significa che un serbatoio di combustibile convenzionale non è un'opzione.
Invece, serbatoi di combustibile a idrogeno, con pareti più spesse, valvole di sicurezza e di un punto di rifornimento per il fissaggio ugelli idrogeno appositamente progettati durante alimentando. Il serbatoio del carburante idrogeno richiede anche tubazioni del carburante pesanti e una pompa del carburante per fornire carburante al motore o fuel cell.
Computer
combustibile idrogeno può essere bruciato o in un motore a combustione convenzionale o trasformati in una cella a combustibile. In entrambi i casi, l'erogazione di idrogeno liquido è controllato da un computer. Questi computer calcolano la potenza e regolare l'erogazione di carburante per fornire la giusta quantità di energia.
Computer controllano anche lo stoccaggio di energia elettrica in un veicolo a celle combustibile o la miscela di idrogeno e aria in un motore a combustione. | Photos.com Fuel Cells
veicoli a celle a combustibile a idrogeno
usano una pila di camere per alterare la carica elettrica degli atomi di idrogeno, convertendo gli elettroni in energia per alimentare l'auto . La cella a combustibile comprende un elettrolita a reagire con l'idrogeno. Conduttori raccolgono l'energia e lo inviano a batterie, dove alimenta il motore elettrico che sostituisce il motore di una vettura a celle a combustibile.
Auto che bruciano idrogeno liquido ancora impiegare un motore a combustione, ma con un design leggermente diverso di un motore a benzina per tenere conto del maggiore potenziale potere di bruciare combustibile di idrogeno liquido.
Stazioni di carburante
Infine, per fare una macchina (o una flotta di vetture) funzionare a idrogeno, i venditori di carburante devono costruire una rete di stazioni di rifornimento di idrogeno. Questi potrebbero essere aggiunti al già esistenti stazioni di rifornimento che includono già la benzina, combustibile diesel e pompe di etanolo, o potrebbero essere dedicati stazioni a idrogeno. Stazioni a idrogeno dovranno esistere in numero sufficiente per i conducenti di essere in grado di utilizzare un veicolo a idrogeno per le attività quotidiane e viaggi lunghi.