Dimetiletere, o DME, è un gas derivato dal metano. L'uso più comune per DME è come sostituto di gas di petrolio liquefatto. È anche usato come solvente, in sostituzione di propellenti clorofluorocarburi negli aerosol, e come refrigerante. DME è in fase di studio come combustibile per applicazioni di generazione di trasporti e di potere, perché molte caratteristiche di DME rendono una valida alternativa "verde" per i combustibili fossili. Proprietà chimiche
DME è un gas incolore, con un punto di meno 141 gradi Celsius e punto di ebollizione di meno 25 gradi Celsius di fusione. Anche se stabile, che evapora rapidamente ed è altamente infiammabile, con un punto di meno 41 gradi Celsius lampo. Il gas è più pesante dell'aria e non tossico, ma ha un effetto narcotizzante se inalato.
Combustione pulita
Una ragione DME viene considerato come carburante per autotrazione è il suo potenziale per aiutare i veicoli pesanti soddisfare gli standard di emissioni sempre più stringenti. Correre da solo DME o in miscela con i risultati diesel a base di petrolio nel particolato e le emissioni di inquinanti ossidi di carbonio, azoto e zolfo.
Alta cetano
Un numero di cetano è a gasolio è quello ottano alla benzina. DME ha un numero di cetano di 55 o 60, che è considerato elevato rispetto al numero di cetano di circa 45 per il carburante diesel standard. Che potrebbe fare DME meno incline alle questioni di tempo freddo a volte associati con altri combustibili diesel di tipo alternativo.
Diverse fonti di produzione
DME può essere prodotto dalla sostanza chimica conversione di una varietà di fonti, tra carbone, gas naturale e materia organica (o "biomassa"). Biomasse a base di produzione di DME, in particolare, ha il potenziale di fare uso di una gamma altamente diversificata di prodotti agricoli e dei rifiuti.
Considerazioni
DME è già un prodotto di valore con una varietà di usi. Anche se la ricerca indica che ha promessa come carburante per veicoli, il costo attuale di produzione è alto. Altre caratteristiche del DME che potrebbero causare problemi con un uso più diffuso è il suo basso punto di infiammabilità (il che rende altamente infiammabile) e gli eventuali effetti anestetici di inalazione del gas.