Le auto ibride sono senza dubbio più efficiente nei consumi rispetto alle normali automobili a benzina a combustione alimentati, e che è sostenuta da un quasi-sweep dagli ibridi in cima all'elenco del EPA 10 per la maggior parte del carburante auto efficienti nel 2010. La Toyota Prius è in cima alla lista, con i suoi media 51 miglia per gallone in città e 48 miglia per gallone in autostrada, ma un modo intelligente reso non-ibrido fatto la lista con un rispettabile 33/41 Valutazione EPA. Fuel Efficiency
La ragione per la Prius e ibridi, come la Ford Fusion (41/36), la Mercury Milan (41/36) e la Honda Civic (40/45), portano a l'efficienza del carburante è perché la tecnologia ibrida utilizza l'alimentazione della batteria elettrica gran parte del tempo durante la guida in città, quando i motori a benzina sono a loro più inefficienti, e usano il potere della benzina a velocità più elevate, quando il motore a gas è più efficiente.
Tipi ibridi
Secondo Hybridcenter.org, un progetto della Union of Concerned Scientists, ci sono tre tipi di veicoli ibridi --- della trasmissione della serie, la trasmissione parallela e la serie /trasmissione parallela. La trasmissione della serie dipende esclusivamente da un motore elettrico per girare le ruote della vettura. In questa configurazione, il motore a benzina viene utilizzata solo per alimentare un generatore quando necessario. Le batterie vengono ricaricate dal motore /generatore, oltre che dal sistema di frenata rigenerativa.
La Honda Civic e Accord utilizzano una trasmissione parallela in cui sia il motore elettrico o il motore a benzina in grado di alimentare il veicolo. La Prius e la Ford Escape si basano su una serie combinata /Treno di unità in parallelo, il che richiede una batteria più grande e maggiore potenza del computer. Tutti e tre i modelli sono molto affidamento sui computer. | Photos.com Costo
Le auto ibride sono più costosi (tipicamente $ 3.000 a 8.000 dollari più alto) rispetto a vetture simili che si basano sul motore a benzina a combustione, secondo greenlivinganswers.com. Ma quando si combinano i costi del carburante bassi del ibridi (circa 1.400 dollari l'anno nel risparmio) e incentivi governativi statunitensi (fino a 3.000 dollari in crediti d'imposta), si comincia a vedere che l'acquisto di una vettura ibrida non è così costoso. L'equazione ibrido sembra ancora meglio quando si fattore di minori costi di manutenzione a lungo termine per i motori a benzina ibridi e freni (il motore elettrico aiuta a rallentare la macchina), perché i motori ibridi e freni non c'è bisogno di lavorare duro come quelli in macchine tradizionali .
Smart Car
L'unica vettura non ibrida a fare l'elenco efficienza del carburante EPA è la Smart ForTwo Cabrio e la Coupé Smart ForTwo con un mpg 33/41 Valutazione, davanti alla Toyota Camry ibrida (33/34). Intelligente, una controllata di Mercedes-Benz AG, produce autovetture molto piccole che ottengono la loro alta efficienza di combustibile dalla loro piccola dimensione e peso leggero. La Smart ForTwo, secondo cardata.com, è di 8,8 metri di lunghezza, 5,1 metri di altezza, 5,1 metri di larghezza, ed ha un passo di 73,5 pollici, la coupé pesa una leggera £ 1653
Che. Avanti?
intelligente è in programma di rilasciare una elettrica plug-in versione della sua serie Twofour nella seconda parte del 2010. E General Motors si aspetta di presentare il suo a lungo atteso 2011 Volt nell'autunno del 2010; sono descrivendolo come un elettrico plug-in auto con un motore a benzina