Che cosa potrebbe essere migliore di risparmiare denaro e l'ambiente, dando a tutti il tuo odore di scarico la fame chimica? Potete farlo accadere convertendo il camion a biodiesel. Il biodiesel è un'altra parola per olio vegetale raffinato ed è generalmente proviene da riciclo friggitrici ristorante. Secondo KK.org, il biodiesel riduce le emissioni del 50 al 75 per cento e si può fare da soli per circa 50 centesimi al gallone. Ci sono molti kit biodiesel sul mercato. PlantDrive (aka Neoteric biocarburanti) economici
SustainLane.com dice che Plantdrive ha convertito quasi tutte le auto diesel marca e modello in America per il biodiesel. Questo è un sacco di esperienza e non è limitato alle auto. Newsletter SustainLane.com s 'ha testimonianze di clienti Plantdrive, e uno di loro dice: "Ho il potere la mia intera flotta di veicoli idraulici, 3 Cummins turbodiesel furgoncini, su olio vegetale di scarto. L'componenti Plantdrive è la vendita sono di grado superiore e lavorare senza problemi insieme ". Altri clienti hanno una visione più negativa, in modo da fare il vostro lavoro prima di scegliere questo kit. Sistemi Plantdrive usano freddo meteo parti autoarticolati modificati, quindi sono costruiti per durare. Ma essi non comprendono un serbatoio, tubi del carburante o connettori.
Frybrid
Kevin Kelly (KK.org) dà un avallo incandescente di kit Frybrid biodiesel in una GermanCarBlog.com posta. Dice che i kit Frybrid sono più costosi rispetto alla concorrenza, ma la loro qualità costruttiva è eccezionale e si superano tutti gli altri. Secondo Kevin, Frybrid ha aperto la strada in kit di biodiesel con una efficiente progettazione scambiatori di calore e sono stati anche il primo con un controllo a microprocessore che potrebbe passare automaticamente il sistema di alimentazione ad olio vegetale quando faceva abbastanza caldo. Kit Frybrid biodiesel sono appositamente costruito da zero e può essere utilizzato in tutto da una Mercedes ad un camion Mack. I kit Frybrid hanno anche tutto il necessario per iniziare a lavorare, tra cui un computer di controllo, serbatoio, filtro, pick-up, linee e valvole. Le valvole HydraForce e linee di alluminio in questo lavoro kit così bene che, Artico Vegwerks dice, hanno quasi diventato uno standard industriale. | Photos.com oro Impianti del carburante (Greasel aka)
oro Fuel Systems fondatore Charlie Anderson dice che difficilmente può soddisfare la domanda per i suoi kit di conversione a biodiesel. Alcuni di questa domanda viene da conducenti del trattore-rimorchio indipendenti che cercano disperatamente di ridurre i costi operativi. I kit di Anderson sono migliorati su base continuativa e sono dotati di serbatoi di alta qualità, linee e filtri. Un difetto delle approccio di Anderson è che egli si basa sul motore per riscaldare l'olio alla viscosità adeguata per la combustione. Secondo Vegwerks.Blogspot.com, altri produttori di kit credono olio vegetale deve essere caldo prima di raggiungere il motore per evitare danni. Se si preferisce essere sul sicuro, aggiungere un riscaldatore a questo kit.