Secondo Hydrogen Fuel Cars Now on-line, "Quando le automobili a idrogeno diventano lo status quo, gli Stati Uniti possono ridurre la sua dipendenza dal petrolio straniero, ottenere prezzi inferiori alle pompe del carburante e ridurre l'effetto serra i gas che producono il riscaldamento globale. " Nonostante i loro potenziali benefici, le auto a idrogeno hanno alcuni svantaggi che hanno influenzato il loro successo. Costo
idrogeno è un modo costoso per alimentare auto. La maggior parte del costo è generato dalla movimentazione e stoccaggio. Inoltre, le stazioni di gas standard e dei veicoli dovrebbero modificare radicalmente le loro attrezzature e le pratiche correnti per soddisfare le esigenze di vetture alimentate a idrogeno. La produzione di idrogeno è anche quattro volte più costoso di benzina, secondo un articolo del UCLA online chiamato "The Hydrogen Highway".
Stoccaggio
stoccaggio dell'idrogeno presenta anche difficoltà. A differenza della benzina, idrogeno puro non può essere pompata in un serbatoio di gas, dal momento che è un gas e più leggero dell'aria. Secondo un articolo online Università Columbia, l'idrogeno può essere immagazzinato in un serbatoio di gas pressurizzato, ma i serbatoi sarebbe molto pesante e l'idrogeno potrebbe potenzialmente fuoriuscire nel metallo circostante. Può anche essere memorizzato come un liquido, ma evapora rapidamente e richiederebbe isolamento costoso per prevenire la perdita di carburante.
Sicurezza
una delle primarie ragioni che l'idrogeno presenta tali difficoltà per fini di stoccaggio e di trasporto è che è altamente esplosivo. Secondo la Columbia University, è una delle "sostanze più infiammabili sulla Terra." Tuttavia, varie fonti online affermano che l'idrogeno non è più pericoloso di altri combustibili se utilizzato in modo appropriato.