Un sacco di fattori di andare in una macchina netta risparmio di carburante : progettazione del motore , l'aerodinamica , il design e lo stile di guida dei pneumatici giocano tutti un ruolo . Tuttavia, alcuni fattori sono così inflessibile e coerente , come che tipo di carburante che utilizza. Energia Contenuto
Tutti sostanze combustibili sulla terra contiene una certa quantità di energia chimica immagazzinata . Questa energia potenziale è misurata in BTU ( British Thermal Units ) per gallone . Pensate a questa misura come contenuto della sostanza "calorie" , che è , di per sé , un altro provvedimento di energia potenziale .
BTU Contenuto
Diesel e benzina sono di gran lunga i combustibili più energia densa stradali a 128.450 e 116.090 BTU , rispettivamente. Propano è prossima la lista a 84.250 BTU. Sia l'etanolo di mais e l' etanolo cellulosico più sostenibile sono buone per 76.330 . La corsa combustibili metanolo e nitrometano contengono 57.250 e 125.412 BTU , rispettivamente . | Photos.com Altri fattori
Mentre contenuto di BTU è l'indicatore primario di economia teorica di un combustibile , i più alti numeri di ottano di etanolo , metanolo e propano ( 110 ottani ) permettono rapporti di compressione molto più alti , che rendono più potere e fornire più economia per unità di combustibile utilizzato . Diesel e nitrometano hanno entrambi un elevato rating BTU e alto numero di ottani , che li rende i due combustibili più efficienti disponibili oggi .