Quasi ogni componente funzionale di un'automobile dipende oli per permettere alle parti mobili di operare liberamente , riducendo la quantità di attrito , quindi la quantità di calore le parti producono. Ciò non significa , tuttavia , gli oli sono intercambiabili . Vs olio idraulico. Olio della coppa
Le differenze fondamentali tra olio motore idraulico e carter , o comune , sono i diversi livelli di viscosità del fluido. Nel confrontare la temperatura dei fluidi durante l'uso , l'olio idraulico produce una sensibilità alla temperatura più bassa; la variazione dell'indice di viscosità corrisponde direttamente con la temperatura . Negli oli carter , la viscosità cambia minimamente indipendentemente dalla temperatura dell'olio .
Temperatura e viscosità
Quando confrontando olio idraulico ad olio del carter , la durata di funzionamento è un fattore negativo . Più a lungo una macchina - in questo caso un motore - corre , più attrito del petrolio dovrebbe disperdersi. A causa del alto indice di viscosità dell'olio del carter , si comporta meglio di olio idraulico per un lungo periodo di funzionamento .
Uso consigliato
fluido idraulico non è raccomandato per l'uso nei motori a turbina o qualsiasi tipo di motore che si basa sulla velocità di raffica o protocollo di burnout per aumentare la spinta . , Olio idraulico generale non deve essere usato come un lubrificante motore per veicoli ad alte prestazioni , ma per i componenti meccanici che necessitano di un sistema idraulico o di un basso impatto , macchina a basso funzionamento .