La popolarità di forme alternative di energia è stato storicamente ancorato al prezzo di un barile di petrolio. Le emissioni di gas di dipendenza estera di petrolio e di gas serra dalla combustione di combustibili fossili sono due fattori chiave che hanno ispirato la rivoluzione "verde". L'avanzamento della tecnologia di energia alternativa è sostenuto da contributi pubblici che promuovono la ricerca e lo sviluppo di una nuova generazione di veicoli elettrici. Tipi di veicoli elettrici
veicoli ibridi e completamente elettrica stanno aprendo la strada per un futuro più pulito.
Una combinazione di carica della batteria e il motore a benzina spinge veicoli elettrici sulla strada oggi. Il plug-in veicolo elettrico ibrido ha una batteria per la sua fonte di alimentazione principale. Come la batteria inizia a scaricarsi, un generatore elettrico azionato dal motore convenzionale calci per ricaricarla e gestisce anche il comando a motore elettrico. Al contrario, il veicolo elettrico si affida totalmente a batteria e non dispone di un generatore di estendere il suo campo pratica. Tuttavia, entrambi i modelli dispongono di fondi per le batterie devono essere ricaricate collegando un cavo di alimentazione CA in una presa sul veicolo.
Americano Recovery and Reinvestment Act del 2009
La ripresa americana and Reinvestment Act accantonato 2,4 miliardi dollari per i veicoli elettrici.
L'amministrazione Obama ha annunciato che 2,4 miliardi dollari è stato stanziato per finanziare progetti in oltre 20 stati legati allo sviluppo della prossima generazione di veicoli elettrici. Il Dipartimento dell'Energia selezionerà i progetti. Una quota pari a contributi di corrispondenza verrà dal settore privato vincitori di sovvenzione. I progetti si concentreranno sulla ricerca e sviluppo di batterie avanzate e tecnologie di propulsione elettrica.
Battery Research Grants
prestazioni della batteria e costo sono questioni chiave per i veicoli elettrici.
costo della batteria, dimensioni, peso e prestazioni sono fattori chiave per i veicoli elettrici. Sotto il Recovery and Reinvestment Act, 1,5 miliardi dollari in sovvenzioni saranno destinati alla ricerca e allo sviluppo della batteria. Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti si aspetta che il costo di una batteria di 100 miglia gamma di cadere da $ 33.000 a $ 16.000 entro il 2013.
Batterie al litio
avere una maggiore densità di energia e sono più leggero e compatto rispetto al convenzionale piombo- batterie per autoveicoli acidi. Innovazioni nella ricerca esotici-materiali promette di produrre una batteria con 10 volte la densità di energia di ioni di litio ad un terzo del costo.
Deployment Infrastrutture Grants
Una rete di stazioni di ricarica è essenziale per ampliare la gamma di veicoli elettrici.
adozione diffusa di veicoli elettrici dipende da una vasta rete di stazioni di ricarica delle batterie commerciali per estendere la gamma di guida su scala nazionale.
Sotto il Recovery Act, 20.000 stazioni di ricarica residenziali, commerciali e pubblici sono previsti di essere disponibile a livello nazionale entro il 2013. In linea con questa iniziativa, Coulomb Technologies ha ricevuto una borsa di $ 15 milioni per distribuire 5.000 stazioni di ricarica residenziali e commerciali e 2.600 veicoli elettrici in nove principali aree metropolitane degli Stati Uniti. Altri giocatori di infrastrutture includono Better Place e ECOtality. Photos.com Stati europei dei consumatori Borse
Cassa sovvenzioni sono disponibili per gli acquirenti di auto elettriche europee.
Il Regno Unito ha annunciato che il suo governo avrebbe offerto un "Plug-in Car Grant" di 5.000 EUR per gli acquirenti di veicoli elettrici, o le auto ultra-basse emissioni di carbonio, a partire da gennaio 2011. In Irlanda, gli acquirenti di auto elettriche possono ricevere contributi statali di 5.000 euro e l'esenzione dalle tasse di immatricolazione.