Il motore diesel è stato inventato per funzionare con olio di arachidi. SVO, o olio vegetale dritto, possono essere utilizzati anche come lungo come è riscaldata abbastanza per portarlo alla stessa viscosità Diesel standard petrolio. La filtrazione è essenziale, tuttavia, per evitare zoccoli di bloccare il flusso del combustibile. Cose che ti serviranno
Coltello
plastica del tamburo di olio
Punte | Filtro Sock (5, 10, 50, 100, 200 micron) per Dadi, bulloni e rondelle
chiave regolabile
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1
Tagliare un cerchio nel coperchio del tamburo di plastica di misura 8 pollici di diametro.
2
Montare i filtri calzino attraverso il foro si taglia nel coperchio del tamburo. Sfalsare il posizionamento delle calze in modo che quando si versa l'olio attraverso il foro nella canna, passerà attraverso il 200, 100, 50, 10 e infine i filtri calza 5 micron. Tagliare il bordo superiore dei filtri calzino di scaglionare loro.
3
Drill otto fori attorno al perimetro del foro si taglia. Posizionare i bulloni attraverso i fori dal basso quindi spingere il materiale filtrante sui bulloni per tenere al loro posto ai livelli sfalsati. Passare rondelle e dadi sui bulloni a vista e serrarle a posto. Questa contiene tutti i filtri calzino in atto quando si versa l'olio attraverso di loro.
4
Pulire l'interno della canna con un panno asciutto. L'acqua o detriti all'interno della canna dovrà essere rimosso.
5
Fissare il coperchio e calzino filtri per la canna. Il foro dovrebbe fornire accesso ai filtri all'interno del cestello. Versate il vostro SVO nella canna attraverso il foro. L'olio passa attraverso i cinque filtri ciascuna cattura il particolato di dimensioni diverse e detriti, lasciando con olio filtrato fino a 5 micron.