Costruire la parte più essenziale di un sistema di alimentazione a idrogeno per un'automobile, la custodia generatore di idrogeno. Eliminare la dipendenza da benzina per combustibile da alimentare la vostra auto con un sistema di generatore di idrogeno alimentata ad acqua. Il generatore di idrogeno è il cuore del sistema; costruire uno su alto grado CPVC plastica e resina epossidica. Collegare la camera di generatore di idrogeno con elettrodi di separare l'acqua in ossigeno e idrogeno utilizzabile. Cose che ti serviranno
CPVC tubo (orario 80 grado) con un quattro pollici di diametro
diametro testate CPVC quattro pollici (due) per tubi in acciaio (due diametri, vedere il punto 2) per Di alta qualità in resina resistente al calore, come JB Weld
1/4-inch diametro di pressione valvola di rilascio
Jig o sega
Mitre scatola
Trapano
Belle calibro filo di rame
nucleo anello magnetico per una bobina magnetica
staffe di hardware per il montaggio del generatore di custodia
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1
Tagliare un alloggiamento generatore di fuori di un centimetro di diametro del tubo quattro CPVC. La lunghezza corretta sarà compreso tra 10 e 18 pollici, a seconda dello spazio nel vano motore. Utilizzare una giga o sega circolare o una casella di mitra per garantire un taglio diritto.
2
Tagliare due tubi di sottile tubo di acciaio di spessore per fare gli elettrodi del generatore. Un elettrodo deve inserirsi dentro l'altro. Il divario tra il diametro dell'elettrodo interno, e l'elettrodo esterno dovrebbe essere 0,3 pollici. Tagliare la lunghezza del tubo dell'elettrodo cinque centimetri più corta di quella della carcassa del generatore. Trapano otto fori 1/4-inch intorno al perimetro di una estremità del tubo di elettrodo esterno. I fori devono essere di 3/8 di pollice dal bordo del tubo. Dopo la foratura Sbavare i fori. Ripetere il processo di foratura sul tubo elettrodo interno.
3
Fissare la base di ogni tubo elettrodo all'interno di un tappo CPVC quattro pollici. Praticare dei fori nel tappo, e posare i cavi attraverso gli elettrodi. Saldare il cablaggio per i tubi in acciaio con flusso di saldatura d'argento. Sigillare i fori con resina epossidica di alta qualità una volta che i fili sono stati eseguiti attraverso.
4
Seal il cappuccio terminale con i tubi elettrodi alla fine della carcassa del generatore con JB Weld o simile epossidica ad alto grado . Lasciare che la resina epossidica per impostare per 24 ore. Praticare un foro, un centimetro di diametro, un ottavo di un pollice sopra il bordo del tappo sigillato. Collegare un tubo al foro con resina epossidica. La lunghezza del tubo deve essere di circa un pollice. Questo ingresso acqua sarà collegato al serbatoio di acqua da un tubo di dimensioni adeguate.
5
Wrap fine-grade filo di rame intorno ad un toroide di ferrite bobina Core (Magnetics Nazionale parte#995). Utilizzare almeno 250 giri di filo. Montare la bobina magnetica all'interno di una seconda testata CPVC.
6
Punch o praticare tre fori nel tappo che contiene la bobina magnetica in rame per installare le valvole. Installare una valvola di sfogo della pressione, una valvola per l'alimentazione di idrogeno al carburatore e una valvola per l'indicatore di pressione all'interno del cruscotto. Sigillare il tappo di chiusura per la parte superiore del corpo generatore di idrogeno con resina epossidica.
7
Montare il generatore di idrogeno all'interno del vano motore del veicolo. Ci sono una varietà di forme e layout del motore, in modo da utilizzare staffe o hardware appropriate per contenere la carcassa del generatore in base alla forma e il layout del vostro veicolo. Si è pronti per collegare il tubo adattatore carburatore alla cima all'alloggiamento idrogeno generatore, i fili elettrodo al sistema di elettronica e il tubo di alimentazione dal serbatoio dell'acqua. L'alloggiamento del generatore di idrogeno è completa.