celle a combustibile a idrogeno sono una delle opzioni più promettenti per veicoli ad energia alternativa. Una cella a combustibile a idrogeno produce energia elettrica attraverso un processo che potrebbe essere considerato l'inverso di come una macchina batteria immagazzina elettricità. L'operazione di celle a combustibile è un altamente efficiente rispetto ad un motore a combustione benzina standard. Molte opzioni e disegni ibridi veicolo sono attualmente allo studio per la futura produzione in serie. Cose che ti serviranno
idrogeno celle a combustibile agli ioni di litio
alta pressione serbatoio
sistema di raffreddamento del combustibile a celle di idrogeno
ibrido elettrico-benzina motore
Show More Istruzioni
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assicura una pila di celle a combustibile, in grado di produrre tensione paragonabile a un sistema elettrico dell'automobile. Singole celle a combustibile producono molto piccole quantità di corrente CC. Per l'uso in un veicolo, uno stack a celle a combustibile deve essere creato che produrrà una corrente CC 12V. Una corrente di 12-bullone DC è attualmente lo standard nel design automobilistico. Le celle a combustibile sono disponibili in commercio per i rivenditori specializzati.
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aggiungere al sistema un serbatoio di idrogeno ad alta pressione. La cella a combustibile idrogeno genera elettricità attraverso la decostruzione di una molecola di idrogeno, tirando energia dagli ioni caricati elettricamente e combinando l'idrogeno libero e di elementi di ossigeno in una molecola d'acqua.
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Conservare l'energia elettrica prodotta da la cella a combustibile in una ad alta capacità, batteria agli ioni di litio. Le batterie agli ioni di litio sono altamente efficienti e store-assicurare un'azione più efficace di una tradizionale a base di piombo, o la batteria al nichel-cadmio carica elettrica.
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Fissare la cella a combustibile, il serbatoio e il gruppo batteria per un motore ibrido benzina-elettrico. La cella a combustibile ha la capacità di ricaricare la batteria utilizzata nell'operazione motore ibrido. Nel caso di un carico elevato, o impostazione di utilizzo elevata domanda, la cella a combustibile idrogeno può ricaricare la batteria del veicolo, mentre le potenze del motore a benzina del veicolo. Questa innovazione di design potrebbe estendere la gamma della corrente generazione di motori per veicoli ibridi elettrico-benzina, come la Chevy Volt.