Così ci sei, il vento tra i capelli, i tuoi brani preferiti che giocano nella radio, una vasta distesa di strada di fronte a voi, solo voi e la strada aperta. E nel naso il profumo di ... patatine fritte? Sembra strano, naturalmente, ma sarebbe il caso se la vostra auto diesel corse su olio vegetale. Infatti, qualsiasi motore diesel può essere convertito per il funzionamento su olio vegetale rettilineo (SVO), olio vegetale o rifiuti (WVO). Conversione di un motore diesel per funzionare con olio vegetale è un modo creativo per ridurre il consumo di combustibili fossili. Cose che ti serviranno
Una macchina con un motore diesel
Olio kit di conversione
4-a-5 brocche di plastica
4-a-5 100-200 filtri micron grande in colino
2 grandi botti di plastica
pompa Barile con tubo
Mostra più istruzioni
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l'acquisto di un kit di conversione di olio vegetale per il vostro veicolo diesel. Kit di conversione di oli vegetali sono disponibili per l'acquisto online da aziende come Greasecar Sistemi vegetale combustibile, Plantdrive vegetali Sistemi di olio combustibile, e Frybrid Sistemi di olio vegetale.
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installare il kit di conversione di olio vegetale. È possibile farlo da soli, o averlo installato per voi da un meccanico qualificato. Se si decide di installare da soli assicurarsi di seguire le istruzioni del produttore.
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installare un secondo serbatoio per l'olio vegetale. Sarà comunque necessario il serbatoio originale per il gasolio o il biodiesel, specialmente se si vive in un clima più freddo. Assicurarsi di installare un interruttore in modo da poter alternare facilmente da un serbatoio all'altro. Olio vegetale addensa a temperature più basse ed è quindi essenziale che di scaldare l'auto prima di passare a olio vegetale, e poi torna alla combustibile normale per scovare le tubazioni del carburante prima di spegnere la macchina.
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Individuare una fonte di olio vegetale. È possibile eseguire il vostro motore diesel a olio vegetale direttamente dal supermercato, ma che può rapidamente diventare costoso. La cosa migliore è quella di cercare fonti di olio vegetale di scarto. I ristoranti sono le migliori fonti di olio vegetale rifiuti a svuotarsi i friggitrici frequentemente. Ristorante proprietari devono pagare per avere il loro petrolio rifiuti tolto, quindi sono generalmente disposti a dare via gratis.
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Inserire l'estremità della pompa barile nella fonte di olio vegetale dei rifiuti, e posizionare il tubo all'interno di una delle brocche vuote in plastica. Pompa o girare la manovella della pompa barile facilitare il processo di raccolta. Ripetere questo processo fino a quando tutti i boccali sono stati riempiti, o fino a quando si è soddisfatti con la quantità di olio che avete raccolto.
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Filtro vostro olio vegetale dei rifiuti raccolti. Prima di mettere l'olio vegetale nel motore diesel, è necessario assicurarsi che tutte le particelle di cibo vengono rimossi dal petrolio. Dopo aver raccolto il vostro olio in brocche di plastica, versare l'olio attraverso il grande colino di metallo in una delle grandi botti di plastica. Lasciare che l'olio di stabilirsi per alcuni giorni. In questo modo eventuali particelle di cibo supplementare spinga verso il basso verso il fondo del barile. Utilizzando la pompa barile, passare l'olio attraverso il filtro 100-200 micron e trasferire l'olio dalla prima barra grande plastico al secondo.
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Posizionare l'estremità della pompa barile nel vegetale filtrato olio, e posizionare l'estremità del tubo della pompa direttamente nel serbatoio di olio vegetale. Far girare la pompa a barile per trasferire l'olio per il vostro carro armato. Se è troppo difficile per pompare l'olio direttamente nel vostro veicolo, trasferire il petrolio ad un gas può e versarlo nel vostro serbatoio di gas.
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Inizia la tua auto con normale gasolio o biodiesel. Una volta che la vettura si è riscaldato, passare al vostro serbatoio olio vegetale. Assicurati di passare di nuovo al vostro diesel o biodiesel serbatoio carburante diversi minuti prima che il vostro turno per scendere dal veicolo. Questo farà sì che l'olio vegetale non coagularsi nelle tubazioni del carburante.