Veicoli fuoristrada possono trarre grandi vantaggi dalla conversione da benzina a propano. Veicoli vedranno migliore distanza in miglia del combustibile, un aumento di potenza, e un aumento della sicurezza. Il propano è più conveniente e corre più pulito della benzina. E 'illegale per convertire i nuovi veicoli a gas propano per un'applicazione strada-legale. Regolamenti federali non permettono alcuna modifica al sistema informatico. Verificare l'applicazione e assicurarsi che sia legale nello stato del veicolo sarà operativo a prima di fare qualsiasi modifica. Cose che ti serviranno
Kit di conversione
propano serbatoio
cacciavite
Chiavi
raschietto
a forma di L angolo di ferro
Mostra più istruzioni
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Scopri che cosa state ottenendo. Ci sono molte opzioni per l'acquisto del kit necessario per la conversione. Alcuni possono sembrare più conveniente rispetto ad altri, ma assicurarsi che includono tutto il necessario per fare il lavoro correttamente. Il kit dovrebbe comprendere staffe serbatoio, tubi del carburante e raccordi, da parete con valvola di sicurezza, filtro carburante, elettrovalvola, regolatore, mixer, linee d'acqua, tubo di vapore, filtri aria e sfiato e istruzioni. Il serbatoio di propano non sarà incluso nel kit. Può essere ordinato separatamente
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Rimuovere tutte le parti del kit di conversione quando arriva e verificare che tutto elencato è incluso.
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Rimuovere il gas serbatoio del veicolo e degli scarti. Rimuovere il filtro dell'aria e il carburatore e linee dal motore. Svitare la piastra di base del carburatore e togliere la tiranteria dell'acceleratore. Rimuovere la vecchia guarnizione dalla piastra di base. Raschiare sciolto se necessario, con un piccolo raschietto. Installare la nuova guarnizione e avvitare la piastra di base sul mixer che è incluso nel kit. Avvitare il miscelatore sul collettore.
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Attaccare i due raccordi in ottone fuori per l'acqua, dentro e fuori, sul regolatore. Quindi impostare il filtro del carburante nella solenoide e nel regolatore nel mezzo. Fissare il regolatore sul parafango interno. La maggior parte dei kit non includono il supporto per fare questo, ma una piccola sezione di forma di L Angolo di ferro funzionerà.
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Collegare il tubo flessibile del vapore per il regolatore e il miscelatore. Serrare le fascette saldamente con un cacciavite a punta piatta. Controllare due raccordi per eventuali perdite e serrare di nuovo o regolare il tubo del vapore, se necessario.
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Misurare e tagliare i tubi del carburante. Linee del combustibile varia da veicolo a veicolo e quelli inclusi nel kit sarà abbastanza a lungo per coprire molte applicazioni. Misurare la linea corta che va dalla paratia al serbatoio. Tagliare a lunghezza e premere i raccordi in entrambe le estremità della linea. Stringere con una chiave fissa e allegare la linea finita alla paratia e il serbatoio.
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Esegui il tubo del carburante lungo che porta il carburante dal serbatoio al regolatore lungo la vecchia linea del carburante. Serrare le linee per evitare qualsiasi collegamento.
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Bolt il serbatoio di propano al veicolo. In un pick-up, per esempio, fori nel letto per abbinare i fori delle staffe incluse nel kit e il bullone del serbatoio nel letto.
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filo del solenoide ad una fonte con chiave in modo da inizia quando la chiave di accensione. Fissare la tiranteria dell'acceleratore. Installare i nuovi filtri e ricontrollare tutte le linee, raccordi e bulloni.