Il biodiesel è un combustibile che un motore diesel può bruciare che è derivata da risorse rinnovabili e non da combustibili fossili, secondo il National Biodiesel Board. La nozione di biodiesel ha riguadagnato popolarità tra l'aumento dei prezzi del gas e le preoccupazioni circa gli effetti delle emissioni di combustibili fossili per l'ambiente della Terra. Sostenitori Biodiesel sostengono che questo carburante brucia "pulito". Storia
motore diesel progettista Rudolf Diesel originariamente progettato il motore diesel con l'intento di bruciare quello che oggi si chiamerebbe biodiesel, secondo il biodiesel società Pacifico Biofuel. Nelle prime dimostrazioni, ha bruciato olio di arachidi per alimentare il motore, fino al 1920, i consumatori utilizzati oli vegetali. Solo dopo progettisti iniziarono alterando il motore era in grado di iniziare bruciando petrolio. Dopo questa modifica, il motore ha guadagnato grande popolarità. Nel 1970, quando i prezzi del gas ha cominciato a picco, il movimento per tornare a biodiesel fatto rivivere.
Biodiesel Ingredienti
biodiesel è a base di grasso, come il motore si energia attraverso la combustione di entrambi i grassi animali o vegetali. Molti oli vegetali possono agire come ingredienti in biodiesel: semi di girasole, senape, noci di cocco, canapa e soia, per citarne alcuni. Grassi animali di scarto, quali grasso di pollo o di olio di pesce, può anche essere componenti in biodiesel, anche se molti critici dicono che l'utilizzo di grassi di origine animale non è sostenibile. Alcuni progressi sono stati compiuti nella estrazione di olio di pesce dai rifiuti di pesce gatto d'allevamento, però. Un'altra strada potenzialmente promettente è l'uso di alghe in biodiesel. | Photos.com aspetti positivi
sostenitori del biodiesel sostengono che ridurrà le emissioni di gas a effetto serra. Quando il biodiesel viene bruciato, rilascia anidride carbonica, ma i sostenitori suggeriscono che questo effetto è mitigato dalle nuove piante coltivate per sostituire quelli vecchi. Le piante coltivate per la produzione di biocarburanti assorbono anidride carbonica e compensare le emissioni causate dalla combustione del carburante. Il National Biodiesel Board stima che il passaggio a carburanti biodiesel ridurrebbe le emissioni nette del 78 per cento.
Un altro argomento a favore del biodiesel è che sarebbe aiutare l'economia americana, perché, sotto le attuali proposte, le colture per la produzione di combustibili sarebbe cresciuta negli Stati Uniti. Ciò consentirebbe anche di ridurre la dipendenza degli Stati Uniti 'a paesi stranieri per i suoi bisogni energetici.
Critica
Gran parte della critica riscossa contro il biodiesel viene da ambientalisti che dicono che il realizzazione di qualsiasi tipo di politica dei biocarburanti potrebbe portare a più terra di essere spogliato e ha sviluppato più di industrializzazione che, alla fine, aumentare le emissioni nette di carbonio, secondo un articolo della rivista 2009 "Time", "The Trouble With biocarburanti."
Altri critici dicono che le colture che sarebbero altrimenti utilizzati per alimentare saranno ora utilizzati per il carburante, facendo salire i prezzi alimentari mondiali e ferire le persone più povere, più affamati di tutto il mondo. Sostenitori Biodiesel sostengono che il biodiesel non avrebbe questo effetto perché non volevano fare il carburante da colture alimentari come il mais, come hanno fatto i sostenitori di etanolo, ma per lo più di materiale che altrimenti andrebbe sprecato.
Transizione al Biodiesel
biodiesel è disponibile in tutto il mondo e anche in alcuni luoghi degli Stati Uniti. Motori diesel normale in grado di elaborare una miscela di petrolio /biodiesel fino al 20 per cento. È anche possibile modificare il motore per un paio di centinaia di dollari per elaborare miscele con una percentuale maggiore di grasso vegetale o animale.
Il National Biodiesel Board e gli altri gruppi interessati continuano a pressioni sul Congresso per gli incentivi fiscali per espandere l'uso dei biodiesel.