Celle a combustibile a idrogeno generano energia elettrica da una reazione elettrochimica di idrogeno e un ossidante. Celle a combustibile individuali producono una certa tensione e questa tensione è aumentata quando le celle a combustibile sono accatastati insieme. Tensione
tensione è potenziale elettrico per effettuare un lavoro per unità di carica. Questo tipo di lavoro è calcolato in energia potenziale meccanica, e Joule per volt è come viene misurata tensione.
MEA
Membrane gruppo elettrodi (MEA) è il più importante pezzo di una cella a combustibile ed è collocato tra due piastre di flusso di campo. Le due piastre costringono benzina sul MEA e rimuovere gli elettroni da fuori dell'assemblea. Una volta che questo accade, una tensione di 0.7 è prodotto, il che è abbastanza energia per alimentare una lampadina.
Stacks
A seconda dell'applicazione di un idrogeno cella a combustibile, una certa quantità di tensione deve essere prodotta per operare una macchina o dispositivo. Veicoli a celle a combustibile (FCV) richiedono 300 volt per poter operare in modo efficace. Questo può essere ottenuto solo unendo molte celle a combustibile insieme in una pila.
Resistenza
Tre tipi di resistenza influenzano la tensione di uscita di una cella a combustibile. Barriera di attivazione, la resistenza del carico esterno applicato alla cella a combustibile, e la massa perdite trasporto svolgono un ruolo nel ridurre la tensione di uscita di una cella a combustibile.
Principi elettrici
Le celle a combustibile
funzionano sugli stessi principi elettrici come qualsiasi altro tipo di dispositivo elettrico quando si tratta di tensione. Un principio afferma che quando più corrente è prodotta in un determinato voltaggio della cella a combustibile sarà in grado di generare più potenza.