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Le specifiche su un 1985 Chevy Monte Carlo

Il 1985 Chevrolet Monte Carlo non può sembrare come una scelta ovvia per un veicolo di spettacolo. Tuttavia, le specifiche di questo Chevy gettano una nuova luce su quanto sia potente questa vettura metà degli anni '80 era di nuovo nel corso della giornata. Mentre styling automobilistico ha preso una piega completamente diversa negli anni '80, produce, tra cui Chevy, fatto un punto per mantenere i veicoli di prestazioni su strada. Corpo

un peso di 3080 £., Il Monte Carlo è stato ancora una volta data la possibilità di T-Top nel 1985. Il corpo era lo stesso come il resto della generazione, a partire dal 1981, e consisteva della coupé sportiva di base. Questa generazione è stata squadrate rispetto alle generazioni precedenti, con pannelli della carrozzeria quadrati per lo più piatti. La vettura era lunga 16,87 metri, 5,98 metri di larghezza e 4,58 metri di altezza con un passo di 9,0 metri.
Motore e trasmissione

Nel 1985, il motore standard per il Monte Carlo è stato cambiato. Nel 1985, un 262 pollici cubici, 4.3 litri V6 era standard. Questo motore produce 130 cavalli a 3.600 giri al minuto e 210 piedi-libbre di coppia a 2 000 giri al minuto. Il motore ha un rapporto di compressione di 9.3:1. L'intero blocco è in ghisa. Una trasmissione automatica a tre velocità è venuto standard sul Monte Carlo, anche se una nuova opzione di trasmissione è stata introdotta nel 1985, che consisteva in una trasmissione automatica a quattro rapporti, in cui quarta marcia era overdrive.
Opzionale SS

Monte Carlo erano disponibili in versione SS nel 1985 anche. La SS aveva un pollice 305.9-cubica, 5.0 litri, motore V-8. Il foro per questo motore era 3.74 pollici e la corsa era 3.48 pollici. Il rapporto di compressione è 9.5:1. Potenza di base era 152 cavalli a 4.000 giri con una coppia massima di essere a 2.000 giri per 239 piedi-libbre di coppia. Una trasmissione automatica a tre velocità è stato utilizzato per la SS sebbene la trasmissione automatica a quattro velocità con la quarta marcia overdrive come stava diventando una trasmissione standard più popolare. La SS può andare da zero a 60 in 8,4 secondi ed eseguire il quarto di miglio in 16,1 secondi.

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