Nel corso degli ultimi decenni, la trazione anteriore è diventata la progettazione trasmissione preferita nelle autovetture. Vantaggi in trazione, comfort dei passeggeri e l'efficienza produttiva hanno motivato i produttori di automobili ad abbandonare in gran parte tradizionale trazione posteriore per la progettazione più recente. I sostenitori del vecchio disegno sostengono, tuttavia, che la trazione posteriore ha vantaggi significativi, e le auto che utilizzano il design tradizionale continuano a tenere su di un angolo del mercato automobilistico. Come Rear-Wheel Drive funziona
In una vettura posteriore a trazione, il motore si trova in genere nella parte anteriore dell'abitacolo. Il motore aziona una trasmissione, generalmente situata direttamente dietro il motore, che trasforma un albero di trasmissione che si estende longitudinalmente per un differenziale posteriore e l'assale posteriore. La trasmissione avviene tramite la trasmissione dal motore davanti alle ruote posteriori.
Come Front-Wheel Drive funziona
un auto front-wheel-drive, il intera catena cinematica si trova di fronte al vano passeggeri, con il motore di solito montato lateralmente. Il motore aziona un transaxle, che è collegato direttamente agli assali anteriori. La potenza è trasferita alle ruote anteriori, e nessuno della trasmissione si estende all'indietro del firewall della vettura. Le ruote posteriori sono non alimentato e semplicemente rotolare liberamente. | Photos.com Vantaggi di Front-Wheel Drive
perché nessuno dei componenti della catena cinematica si estendono sotto l'abitacolo o il area di carico, macchine front-wheel-drive in genere hanno più spazio interno rispetto alle auto posteriore a trazione comparabili, in cui la trasmissione e semiasse spesso sconfinano in interni del veicolo. In termini di design, avendo l'intero gruppo propulsore in un unico vano è più efficiente per il montaggio e la manutenzione. Poiché il peso del motore è direttamente sopra le ruote motrici, un auto front-wheel-drive ha un vantaggio di trazione su una macchina posteriore a trazione in condizioni scivolose a bassa velocità.
Vantaggi di Rear-Wheel Drive
La distribuzione del peso di una vettura posteriore a trazione è più equilibrata rispetto a quella di una vettura front-wheel-drive, dove la maggior parte del peso del veicolo è nella parte anteriore. Ciò si traduce in una migliore accelerazione, maneggevolezza e frenata in una macchina posteriore a trazione. Mentre le auto front-wheel-drive tendono a "sottosterzo", o spingere la loro estremità anteriori verso l'esterno della curva in un giro ai limiti di aderenza, automobili posteriore a trazione tendono a "sovrasterzo", o spingere le loro estremità posteriori verso l'esterno della curva. Fautori di sicurezza affermano che il sottosterzo è meno pericoloso, ma i sostenitori di trazione posteriore sostengono che il sovrasterzo in realtà rende una macchina più stabile in curva. Inoltre, poiché le ruote motrici sono anche le ruote utilizzate per la guida in una macchina davanti a trazione, le auto sono soggetti a "coppia motrice", una condizione in cui l'accelerazione influisce negativamente sterzo; vetture posteriore a trazione integrale non vengono visualizzati
questa tendenza.