Nel mondo dei camion, Ford è il re indiscusso della strada. Esso conduce il pacchetto con premi come best in class nel rimorchio e carico merci e di best-seller nuovo camion per quasi due decenni. Al momento dell'acquisto di uno, però, ci sono un sacco di dettagli da considerare. Con tre stili di taxi tra cui scegliere, è necessario conoscere le vostre esigenze prima di acquistare il tuo nuovo camion. Regular Cab
Per molte persone, un camion è utilizzato tanto come uno strumento. Si esegue alcune funzioni e viene considerato come un bene necessario. Il regolare cabina Ford F-150 pick-up è il pacchetto di base disponibili su XL, STX e SLT edizioni. In molti casi, questo è un popolare lavoro entry-level o camion trasporto. Il regolare camioncino cabina è la spina dorsale della linea di camion. Per molti anni, questo era l'unico taxi disponibile. Questa opzione cabina è più adatto per gli individui che non hanno bisogno di un sacco di spazio di archiviazione interno e quelli che non saranno trasportando molte persone con loro.
Super Cab
L'opzione Super cabina presenta stoccaggio molto più interno per il proprietario del veicolo. Il super cabina è disponibile su XL, STX, SLT, LARIAT, FX4 e SVT RAPTOR edizioni. C'è spazio dietro il sedile del conducente per il trasporto di attrezzature e forniture. Con 33,4 pollici di spazio per le gambe posteriori, c'è anche più spazio per i passeggeri nella parte posteriore del super cabina. Questa opzione cabina offre spazio per generi alimentari e bambini ed è spesso usato dai proprietari di veicoli con le piccole famiglie. Questa cabina è utilizzato anche sui camion telaio, come i veicoli di soccorso camion dei pompieri, che aggiungeranno scatole di lavoro o di altre opzioni per il telaio.
Super Crew Cab
Per coloro che hanno una famiglia o che saranno trasportava equipaggi o passeggeri su base regolare, la cabina equipaggio eccellente è la scelta più logica. Questa opzione è disponibile su XL, XLT, Lariat, FX4, King Ranch, Platinum e Harley Davidson edizioni. Il super equipaggio può servire come un modo di trasporto di tutti i giorni, mentre il raddoppio come veicolo di lavoro. Lunghi periodi di viaggio sono possibili anche per i passeggeri, con i suoi 41,4 cm di spazio per le gambe davanti e suoi 43,5 cm di spazio per le gambe nella parte posteriore.