un'estremità posteriore, comunemente noto come "differenziale posteriore" o "differenziale", è la parte di un veicolo che trasmette la coppia prodotta dal motore nelle ruote. Ford ha installato diversi tipi di estremità posteriori della sua lunga fila di veicoli. Queste estremità posteriori sono comunemente installati su altri veicoli a causa della loro qualità e capacità di gestire pesanti carichi di coppia. Appassionati di auto da corsa spesso attrezzare e modificare estremità posteriori Ford nelle loro macchine di spettacolo. 9 pollici
Il differenziale posteriore da 9 pollici Ford è la più famosa posteriore Ford. E 'spesso usato dai piloti di auto e tecnici per auto ai Mustangs potenza e altre auto da corsa. E 'stato prodotto dal 1957 fino al 1985, ed è stato dotato di diverse vetture Ford, furgoni e camioncini mezza tonnellata. Può essere facilmente identificato dal suo bullone-meno coperchio posteriore. La maggior parte dei tecnici di macchina trovare la parte posteriore da 9 pollici ideale per la sua carriera rimovibile e perché è stato fatto senza interruzioni carrier. Si può mettere una vasta gamma di combinazioni di pignone e l'anello che può variare da 2,50 a 1-6,50-a-1. Estremità posteriori da 9 pollici sono disponibili sia in 31-spline e semiassi 28-spline.
8 pollici
La Ford posteriore da 8 pollici è il 9 fratellino pollici di coda. E 'stato specificamente progettato per i veicoli leggeri e di stabilità offerte e un buon controllo per velocità di medio livello. È stato inoltre progettato per essere facilmente rimovibile. Ci sono due generazioni della parte posteriore da 8 pollici, uno fatto 1962-1966 e quello che è stato fatto dal 1967 in poi. Quest'ultima generazione è considerata forte perché il suo pilota pignone è stato fatto con una progettazione migliore e più ferro. L'8 pollici è disponibile solo con un semiasse 28-spline.
8,8 pollici
Il tipo 8,8 pollici di solito è usato come alternativa all'estremità posteriore 9 pollici. Tecnici auto confrontare questo fine posteriore Ford alla Chevrolet 12-bullone posteriore. Questa variante è anche una delle estremità posteriori più disponibili nei cantieri spazzatura e negozi chop, permettendo un tecnico budget per comprare una alternativa più economica a quella posteriore da 9 pollici. E 'resistente e leggero, e la maggior parte dei veicoli equipaggiati con il modello da 8,8 pollici è venuto standard con, differenziale autobloccante integrato noto come il "Traction-Lok". Il suo set ingranaggi varia 3,08-5,14, e utilizza un semiasse 30-spline.