Il motore V8 da 360 pollici è stato utilizzato da Chrysler-Dodge tra gli anni 1971 e 2003. Il suo design relativamente efficiente ed eccellente durata nel tempo sono le ragioni principali per cui è stato così ampiamente usato. E 'stato modificato in versioni differenti durante la sua lunga vita ed è stato utilizzato nella versione 5.9 del Grand Cherokee, nel 1999 per creare la più veloce monovolume del suo tempo. Rilasciare prima
Quando il motore Dodge 360 è stato rilasciato nel 1971, è arrivato con un carburatore doppio barile. Aveva un foro 3,58 pollici e corsa e un rapporto di compressione di 8,7-1. Il motore sviluppa 255 cavalli vapore cottura a 4.400 giri al minuto (rpm). Il motore Dodge 360 sacrificato potenza per l'efficienza nei modelli futuri.
1999 Grand Cherokee
La Dodge 360 fa parte della serie LA di progetti di motori. La "L" sta per leggerezza e la "A" sta per automotive. La versione del motore utilizzato nel Grand Cherokee 1999 è stata progettata per avere 245 cavalli e 330 libbre di coppia. Esso utilizza un raffreddamento a liquido, sistema di raffreddamento a circolazione forzata ed è lubrificato con un sistema di filtrazione a flusso pieno. I pistoni sono ellitticamente rivolti a consentire l'espansione in condizioni operative normali. Il blocco cilindri e la testata sono entrambi in ghisa ed i pistoni sono realizzati in una lega di alluminio pressofuso.
1975 Dodge Charger
Quando la Dodge 360 era utilizzato nel caricatore nel 1975 non era potente come le versioni successive. Era ancora un motore V-8, ma è venuto con solo 180 cavalli a 4.000 giri ed è stato progettato per essere utilizzato in auto più piccole di un SUV. Esso utilizzato un carburatore a due e quattro botte e aveva un rapporto di compressione di 8,4 a 1. Il rapporto al ponte standard era 2.45.
1976 Dodge Charger
Il motore 360 nella versione 1976 del caricatore era una versione leggermente modificata del modello precedente. E 'venuto con una trasmissione automatica a tre velocità e un motore leggermente meno potente. E 'stato capace di 170 cavalli a 4.000 giri, e possedeva 280 £ di coppia. Il rapporto al ponte standard è stato aumentato a 2,71. I due carburatore botte e 8,4-1 rapporto di compressione è rimasta la stessa.