La Mazda Miata è stato introdotto nel 1990 e fu un successo immediato con gli appassionati di auto sportive. La Miata, un convertibile, si è sempre caratterizzato da una piattaforma a trazione posteriore sportiva e un reattivo motore bialbero. Anche se è ancora possibile acquistare una marca nuova Miata, questo rag-top è anche un formidabile auto usate acquisto. Quando si prova alla guida di una Miata, ci sono alcune cose che si dovrebbe prestare attenzione. Istruzioni
1
Eseguire un controllo visivo di tutta la macchina. Ispezionare la carrozzeria per i segni di ruggine. Aprire il vano motore per vedere se è sporco o pulito, e guardare l'interno del veicolo per i segni di usura.
2
Avviare la macchina. Si dovrebbe iniziare immediatamente. Non si dovrebbe avere a girare l'accensione sopra per più di un paio di secondi prima del suo inizio. Motore a quattro cilindri del Miata dovrebbe minimo senza problemi e non fare alcun suono bussano se rev esso. Bussare oppure cliccando eccessivo può significare che le parti interne del motore sono usurati e il motore non può avere molta vita ha lasciato in essa.
3
Pressi la frizione, e metterlo in marcia se il veicolo ha un cambio manuale. La frizione dovrebbe impegnarsi intoppi e nel mezzo della corsa del pedale. Se si tratta di un sistema automatico, la trasmissione dovrebbe spostarsi agevolmente da attrezzi di marcia.
4
Ascoltare per i rumori del cambio. Cambio del Miata dovrebbe essere relativamente tranquilla. Si avvertono rumori eccessivi piagnistei, ci può essere un problema con le marce di essere consumate.
5
guidare l'auto, e ascoltare per la macinazione rumori delle ruote, che potrebbe indicare cuscinetti delle ruote sbagliate. La vettura non dovrebbe scuotere o vibrare eccessivamente. Tenete a mente, però, che la Miata è una vettura sportiva relativamente spartana e non isolare gli occupanti dal rumore della strada tanto quanto alcuni veicoli.
6
prendere la macchina in curva in modo vivace. La Miata è una vettura sportiva, e deve quindi gestire molto bene e mi sento molto agile. La sospensione deve sentirsi stretto e reattivo. Se è morbido e si muove intorno eccessivamente, si può avere bisogno di nuovi ammortizzatori e boccole delle sospensioni. Guidare l'auto in autostrada. Molti Miatas soffrono di una shimmy a 65-mph, che è causata da una sospensione usurato.