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1994 Ford F-150 Specifiche

L'F-150 linea di Ford è stata la prima volta nel 1975 ed è stato modellato dopo l'F-100. Entrambi i modelli fanno parte della serie F di camion, che sono tutti i pick-up full-size. Camion della serie F sono stati tra i veicoli più popolari negli Stati Uniti negli ultimi tre decenni, secondo Edmunds. Il 1994 Ford F-150 S aveva un fornitore originale Prezzo suggerito tra $ 12.148 e $ 16.435, a seconda di accessori opzionali, mentre la XL ha un MSRP originale tra $ 14.256 e $ 18.971. Powertrain

Il 1994 Ford F-150 è venuto standard con un motore di 145 cavalli da 4,9 litri, V-6. La coppia massima è 265 £-piedi. E 'stato possibile aggiornare il motore di un 5 litri V-8 con 195 cavalli di potenza o di un 5,8 litri V-8 con 210 cavalli di potenza. Il motore 4917 centimetri cubici spostato con un rapporto di compressione di 8,8:1. L'alesaggio e la corsa erano 4 e 3,98 pollici. L'F-150 è venuto anche di serie con un cambio manuale a cinque marce con overdrive. E 'stato inoltre possibile ottenere la trasmissione come un automatico a quattro marce con overdrive. E 'principalmente a trazione posteriore con part-time capacità a quattro ruote motrici. Un differenziale autobloccante era disponibile.
Dimensioni

Il peso totale del 1994 F-150 era £ 5450 a £ 6050 a seconda di ciò sono state selezionate le opzioni. Lunghezza esterna era tra 197,1 e 235,3 centimetri. La larghezza era di 79 pollici. Altezza era di 70,8 e 73,7 pollici. Interasse era tra i 117 ei 155 centimetri. Tutti i pneumatici sono stati P235/75SR15.0BSW AS.
Varie

Il 1994 F-150 corse su benzina normale senza piombo con una capacità massima di 18,2-19,0 galloni. Il risparmio di carburante è stata misurata a 15 miglia per gallone città e 20 miglia per gallone autostrada. Le molle anteriori erano bobina e barra di torsione, mentre le molle posteriori sono stati solo bobina. I freni anteriori sono a disco mentre il posteriore ha i freni a tamburo. C'erano due porte disponibili. La parte anteriore ha offerto un posto di panca e c'erano sedili posteriori di salto.

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