Registrazione di un veicolo giapponese negli Stati Uniti può variare da moderatamente impegnativo per abbastanza difficile. Prima che possa essere registrato in qualsiasi stato, il veicolo deve essere legalmente importato nel paese e soddisfare i requisiti di emissioni imposti dalla Environmental Protection Agency. Se l'auto giapponese che si desidera registrare è uno che è già in vendita negli Stati Uniti (ad esempio un Honda Civic o una Toyota Avalon), il compito è relativamente facile. Se, tuttavia, non è mai stato importato nel paese, possono essere necessarie modifiche al motore e l'impianto di scarico. Cose che ti serviranno
Environmental Protection Agency forma 3520-1
Dipartimento di forma Trasporti HS-7
registrazione giapponese e atto di vendita
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preparare i documenti che attestano la conformità del veicolo ai regolamenti degli Stati Uniti. Prima di poter registrare il veicolo, è necessario fornire la prova che la macchina è conforme alle norme ambientali federali degli Stati Uniti. Tenete a mente che gli USA hanno alcuni dei limiti più severi in materia di emissioni in terra, e numerose automobili diesel che sono ampiamente disponibili nell'Unione europea non può essere venduto in America senza profonde modifiche. Per dimostrare la conformità, compilare il modulo della Environmental Protection Agency 3520-1 e il Dipartimento della Forma di trasporto HS-7. Se un veicolo molto simile o identico l'auto è venduto dal costruttore giapponese qui negli Stati Uniti con un nome diverso, includere la documentazione per mostrare le somiglianze tra l'auto e il modello in vendita in America. Includere anche i documenti di registrazione giapponesi e atto di vendita. Presentare tutta la documentazione a bordo come il veicolo sta entrando nel paese. La vettura sarà rilasciato, insieme con le dovute approvazioni, se è conforme alle norme sulle emissioni del paese.
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Contattare un importatore commerciale di portare la macchina in paese a vostro nome. Un metodo più costoso di ottenere i documenti necessari è quello di importare l'auto nel paese attraverso un importatore commerciale. Tali aziende sono specializzate nella gestione di veicoli che non sono abitualmente portati nel paese e di solito può aiutare a ottenere la vostra auto attraverso la dogana più velocemente e ottenere tutti i documenti chiave, che sarà necessario per completare la registrazione dello stato dopo. Se il veicolo non è in grado di soddisfare le normative sulle emissioni, come è, un importatore commerciale è di fatto l'unica scelta possibile. L'importatore porterà il veicolo nel paese e rilasciarlo per voi dopo aver apportato modifiche tecniche alla vettura per soddisfare le normative sulle emissioni, che possono essere piuttosto costosi a seconda delle specifiche del veicolo.
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L'ultimo passo è quello di registrare il veicolo con il vostro stato al vostro ufficio locale DMV. Al posto del titolo americano signed-over, si presenterà i documenti forniti dal funzionario doganale, che vi mostrerà che tu sei il proprietario del diritto e l'importatore del veicolo e che è conforme alle norme federali. Il tuo stato può quindi chiedere di passare un test di emissioni locali troppo, che in alcuni casi --- in California, per esempio --- potrebbe essere più rigorose di benchmark federali. Tuttavia, gli stati di solito consentono di registrare il veicolo e di ottenere targhe temporanee e quindi fornire un certo numero di giorni per superare le prove di emissioni locali, il che significa che è ora possibile guidare la macchina ed effettuare le modifiche relativamente più comodamente e facilmente.