A causa delle differenze nei prezzi, che esportano una macchina da Giappone e la spedizione verso gli Stati Uniti è diventato sempre più comune negli ultimi anni. Con basse tariffe di importazione e le procedure burocratiche semplici, la spedizione di un auto negli Stati Uniti può essere senza problemi. Seguendo alcune semplici linee guida, tuttavia, è consigliato prima e durante il processo di spedizione, in quanto entrambi gli Stati Uniti e il Giappone hanno severe procedure di importazione ed esportazione che deve essere seguita. Istruzioni
1
controllare se la vostra auto è eleggibile per l'importazione e che è strada-legale per gli Stati Uniti. Una lista di auto che possono beneficiare di importazione è pubblicato sul Administration (NHTSA) sito web di sicurezza National Highway Traffic. Anche se i veicoli dal Giappone sono la guida a destra (che è, il driver si trova sul lato destro della macchina), la maggior parte dei modelli sono legali per le strade degli Stati Uniti.
2
Acquista la tua auto attraverso un importatore registrato, il cui elenco può essere trovato sul sito NHTSA. Un importatore registrato effettuerà tutte le modifiche necessarie che sono necessari per rendere la vostra vettura stradale-legale (ad esempio, il passaggio da un tachimetro metrico). Essi potranno anche organizzare il trasporto della vostra auto, nonché di effettuare qualsiasi della relativa pratiche burocratiche.
3
Paga il dazio all'importazione per il vostro veicolo, che spesso viene fatturata a voi da il vostro importatore registrato. Il dazio doganale per una macchina che arriva negli Stati Uniti è del 2,5% del valore attuale della vettura. È possibile pagare il dazio all'importazione e gli eventuali costi di spedizione e le spese di modifica, che sono a carico vostro importatore.
4
occuperà del ritiro della vostra auto. La vostra auto sarà spedito e trasportato alla sede del vostro importatore registrato. In alternativa, l'importatore può organizzare per il vostro veicolo per essere trasportati dal loro ufficio a casa per un costo aggiuntivo.